- 主题:假期长途纯电北京到湖北往返3000公里汇报
最烦你们这些天天显示电车能力的
你让大家都知道香了油车主都换电车了，你在高速还能香吗？
自己悄悄跑不就完了吗？非得证明比油车好或者不比油车差有啥好处?
以后发帖最后一定别忘了加一句：电车不好，别买
【 在 youzailangzi 的大作中提到: 】
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: 总体几个感觉
: 1、非假期，平时电车开长途已没有太大问题，吃饭上厕所的时间就把电冲上， 一天开1000问题不大。
: 2.现在电车长途的制约瓶颈是桩，不是车， 我的车能接受90千瓦功率 ，但是高速桩普遍限流只有60KW充电功率，平均一分钟冲一度电，冲23分钟23度电能跑100公里 。如果到90千瓦，半小时冲45度 电跑200公里， 正好歇一歇。能到这个节奏是正好的。
: 3。电车长途的节奏适合不赶路， 一边走，一边溜达，一遍充电休息。油车使劲赶路，两人轮流开人歇车不歇的话 还是油车方便。如果不赶时间，电车长途也没问题。
#发自zSMTH@NX563J
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电车确实垃圾
我跑650公里确实需要12个小时，快累死了，还是油车香
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
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: 老黄历了。畅通高速，不堵车限速120。不超速，按照每四个小时休息20分钟，不违反交规。考虑必要的吃饭时间。1000公里油车用10-11个小时，电车12-13个小时，我都尝试过。你那700公里电车开至少12小时是短腿老电车。
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: 【 在 nickow 的大作中提到: 】
: : 要这样安慰自己
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1200小时有点夸张了，我冬天跑，号称410的车跑100公里就必须得充一次电了，也就是早6点走晚10点就到了…
电车太垃圾了，尤其冬天
【 在 ggyypeng 的大作中提到: 】
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: 你跑的太快了吧，我跑650公里需要1200小时
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: 【 在 Wooble 的大作中提到: 】
: : 电车确实垃圾
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