- 主题:就冲马斯克解散公关团队，下一辆车就考虑特斯拉
家里已经有一辆XC90了，但是一直考虑入手电动的。恰好今年老婆新能源指标排到了，一直在纠结。
马斯克这人的确有魄力，之前还没有哪个车企敢于不要公关团队的。BBA一年公关费上百亿，连比亚迪都要30多亿。羊毛出在羊身上，这些钱说到底还是被平摊到消费者头上。
我旗帜鲜明的支持特斯拉！
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修改:speeper FROM 223.71.152.*
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如果车主愿意主动为厂商公关，那说明企业很不错啊
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 蔚来公关主要靠车主，解散了问题不大
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传销模式是发展下线获得利益，这个跟传销有本质的区别吧。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 那不成传销模式了？
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拿着美国造的芯片内存发帖大谈爱国，你就是个笑话。
我们谈论消费问题，你跟我说政治。上海政府2022年起每年从特斯拉收十多亿的税收，而国内车企每年从老百姓口袋里骗十多亿的补贴，你说说到底谁更爱中国？
【 在 pigverybig 的大作中提到: 】
: 有无脑中国“他死了”粉，还要什么公关团队呢？
: 特朗普和白皮猪每天都大骂“中国病毒”，要让中国"付出惨重代价"，
: 中国“他死了”粉丝毫不觉得耻辱，照买“他死了”，几十万几十万地给白皮猪送钱。
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