奔奔180比这个强太多，续航就是扎实
【 在 foreverdh 的大作中提到: 】
: 人生第一辆车，不用挤公交，车小适合娃妈送娃上课外班，我感觉我特别容易满足
: 这里说的渣淮，我没怎么感受
: 充电，确实慢，慢充现在这天12小时从基本没电到充满，不过我自己家有接了家里线的充电桩，充电体验还好，快充充一半要近两小时吧
: ...................
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FROM 114.248.12.*

4年江淮4车主路过，车是好车，就是续航太短了，有自己的充电桩好些
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FROM 61.50.248.*

五菱宏光MINI EV大卖之后，会有一堆带着神器上高速的，到时候才是生不如死，哈哈

【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 你快拉倒吧，我国庆服务区充电排在一辆江淮后面，感觉生不如死
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FROM 118.144.39.*

开了三年多的渣6e，单身一个人每天上下班开，每天60-70公里（G6近，但更堵；G7稍绕，更快，过路费还便宜），目前3.4万公里，最远去过延庆、房山和涿州，没有私桩，单位里有同事们买车赠送的桩贡献出来安在单位的，18个各式各样的，好像只有一个特斯拉的不能通用，单位统一收电费1.2/度，院子里还有国网的快充和特来电的快/慢充，虽然江淮充电慢，但慢充大家基本都是早上充上，下班开走的，所以也不会影响别人什么，特殊情况有人急需充电又没桩，都会在我们的充电群里问一下有没有人快充好了可以挪一下，我春季到秋季两天一充，冬季一天一充，真的是很麻烦，但没钱，目标是到八年脱保了再换车

遇到过三次充满电后显示动力电池故障，开到4S电刷新过两次，还换过一次电池，也有停车前还有40%左右，但放了几天后小乌龟就亮起来的情况，总的来说还能接受，就是那么容易满足...
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FROM 159.226.24.*

4是太爷爷辈的，6e是孙子辈的
中间还有5和6s

铁锂电池40%长期放置会掉电，说明车功能正常，见我前面的回复

【 在 truepearl 的大作中提到: 】
: 开了三年多的渣6e，单身一个人每天上下班开，每天60-70公里（G6近，但更堵；G7稍绕，更快，过路费还便宜），目前3.4万公里，最远去过延庆、房山和涿州，没有私桩，单位里有同事们买车赠送的桩贡献出来安在单位的，18个各式各样的，好像只有一个特斯拉的不能通用，单位统一收电费1.2/度，院子里还有国网的快充和特来电的快/慢充，虽然江淮充电慢，但慢充大家基本都是早上充上，下班开走的，所以也不会影响别人什么，特殊情况有人急需充电又没桩，都会在我们的充电群里问一下有没有人快充好了可以挪一下，我春季到秋季两天一充，冬季一天一充，真的是很麻烦，但没钱，目标是到八年脱保了再换车
: 遇到过三次充满电后显示动力电池故障，开到4S电刷新过两次，还换过一次电池，也有停车前还有40%左右，但放了几天后小乌龟就亮起来的情况，总的来说还能接受，就是那么容易满足...
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