首先充电费劲费时是现实状况，没人打肿脸充胖子觉得比油车加油更便捷。尽管如此，充电过程也不是那么折腾，在外普遍是快充，利用这些时间吃个饭或者随便逛逛也就是半小时、个把小时的事，在预期很低的情况下反而会觉得体验其实还不错。我觉得你比电车车主还敏感，人家无论发个什么体验都要揪着这点说。

【 在 baqixiaoge 的大作中提到: 】
: 看这种文章多了，就会发现新能源车主总是用“不经意” “顺便” 这些词来粉饰掩盖充电所需要的耗时，总是强直的必须要做点什么；但是“不用愁”“硬撑”“嘘嘘”“惊喜”这些词也反应了伺候一个电动迭的不易
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FROM 49.7.64.*

市内通勤确实爽，不限号
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 哈哈，大家在尝试各种场景而已
: 现在的电车优缺点很明显，长途便利性比油车差不少，市区通勤体验比油车强不少
: 【 在 baqixiaoge 的大作中提到: 】
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone12,8」
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FROM 223.72.51.*

我觉得幽灵刹这玩意儿似乎有个学习过程
某次升级，忘了是今年的20还是24，在北二环同一个桥下幽灵刹了两天，之后就好了
感觉也挺扯淡的。。

【 在 ttl (小驴) 的大作中提到: 】
: 挺好的啊，noa切换匝道也越来越自然了，幽灵刹竟然2600公里一次没有。
: 发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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FROM 61.50.116.2

一龙发推说40.3应该会解决幽灵刹车问题，我是40，不知道是不是也是解决了的那个版本。

【 在 PaoloMaldini (solo con te) 的大作中提到: 】
: 我觉得幽灵刹这玩意儿似乎有个学习过程
: 某次升级，忘了是今年的20还是24，在北二环同一个桥下幽灵刹了两天，之后就好了
: 感觉也挺扯淡的。。
: ...................
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FROM 106.37.187.*

我好像还在36呢

【 在 ttl (小驴) 的大作中提到: 】
: 一龙发推说40.3应该会解决幽灵刹车问题，我是40，不知道是不是也是解决了的那个版本。
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FROM 61.50.116.2