- 主题:Model3国庆二连浩特边境游，一次完全无规划的自驾流水账
是的是的，你说的对，充电只是“随意的”充电，因为主要是去吃饭才顺带充电的，这样可以了吗？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 人家确实是利用这个时间吃饭去了啊，为啥非要为了满足油车主的优越感说是在费劲吧了的等待呢？
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FROM 120.245.4.*
楼主牛的，喜欢开着车到处转
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FROM 117.131.101.*
都是一个人吧，很随意
如果拖家带口也可以随走随停就厉害了
【 在 baqixiaoge 的大作中提到: 】
: 看这种文章多了，就会发现新能源车主总是用“不经意” “顺便” 这些词来粉饰掩盖充电所需要的耗时，总是强直的必须要做点什么；但是“不用愁”“硬撑”“嘘嘘”“惊喜”这些词也反应了伺候一个电动迭的不易
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FROM 39.155.209.*
当然不是，我前面说过了，你非要颠倒主次也不对。
【 在 baqixiaoge 的大作中提到: 】
: 是的是的，你说的对，充电只是“随意的”充电，因为主要是去吃饭才顺带充电的，这样可以了吗？
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FROM 49.7.64.*
利用充电吃饭，基本上只能吃服务区的糟糕食物。我赶路的话就自带食物车上吃，不赶路就搜索沿途有特色评价高的餐馆吃。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 首先充电费劲费时是现实状况，没人打肿脸充胖子觉得比油车加油更便捷。尽管如此，充电过程也不是那么折腾，在外普遍是快充，利用这些时间吃个饭或者随便逛逛也就是半小时、个把小时的事，在预期很低的情况下反而会觉得体验其实还不错。我觉得你比电车车主还敏感，人家无论发个什么体验都要揪着这点说。
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: 【 在 baqixiaoge 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 221.13.63.*
确实是，选择有限制
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 利用充电吃饭，基本上只能吃服务区的糟糕食物。我赶路的话就自带食物车上吃，不赶路就搜索沿途有特色评价高的餐馆吃。
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: - 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 49.7.64.*
说的好像开汽油车出门不需要停车吃饭撒尿休息一样，开汽油车的为了提现优越一路只顾着开车了？
【 在 baqixiaoge 的大作中提到: 】
: 是的是的，你说的对，充电只是“随意的”充电，因为主要是去吃饭才顺带充电的，这样可以了吗？
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FROM 223.104.3.*
题目就已经说明问题了。
而且在这个小破车里坐了2600公里，难受不
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 2600公里，整体能耗13.1度/百公里，高速基本都是AP在开，整个行程除了石家庄超充排队等了十分钟，其他都是到了就充，只要不是北京周边，充电根本不用愁，以下流水账。
: 第一段
: 北京满电499表显出发，有事先去了一趟衡水枣强下的村庄，之后打算山西游玩，国庆的交通状况让能耗异常的低，结果就是本来正常会去国网充电，结果让我直接撑到了石家庄超充，这锅电在“高速”开了535公里，还剩余27公里。
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FROM 124.78.223.*
让你失望了，Model 3前排很爽，一点也不难受。
【 在 Suncloudy6 (苏格拉底喽) 的大作中提到: 】
: 题目就已经说明问题了。
: 而且在这个小破车里坐了2600公里，难受不
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FROM 106.37.187.*
一个人跑确实还行，拖家带口就傻了
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 让你失望了，Model 3前排很爽，一点也不难受。
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FROM 124.78.223.*