- 主题:新出炉新能源汽车大赛成绩明细
这根本就不是麋鹿测试，麋鹿测试就不是这么测
麋鹿测试要从低速测，逐渐增加，直到车辆失控
只测两次算怎么回事
【 在 zzf4qgzr 的大作中提到: 】
: 赛道由车辆准备区、加速区、成绩记录区、减速调整区组成。车辆从起点静止启动，按照规定路线进行避障操作行驶，通过成绩记录区后减速至停止。同样是两次测试，取最短时间为最终成绩。
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FROM 159.226.35.*
hs9太牛了，那么大车综合成绩还那么好。如果不是外形hold不住可以搞一个
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FROM 113.201.59.*
还是hs7现实点
【 在 bxdx (xiaomuou) 的大作中提到: 】
: hs9太牛了，那么大车综合成绩还那么好。如果不是外形hold不住可以搞一个
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FROM 101.6.64.*
萎赖被红旗秒的渣都不剩啊
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FROM 111.13.193.*
体感差多少？能到体感感受得到明显差异的地步不？
【 在 WangXW (stay hungry, stay foolish) 的大作中提到: 】
: 3分贝，噪声能量相差1倍
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FROM 119.61.6.*
为啥空气悬挂的ES6洒水比汉还多啊？另外ES8和ES6比差这么多啊。
【 在 zzf4qgzr 的大作中提到: 】
: 如图
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FROM 45.77.25.*
汉有点nb
【 在 zzf4qgzr 的大作中提到: 】
: 如图
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FROM 106.11.41.*
不要太较真
同样的记录区间，时间越短不就是通过速度越快嘛
至于只测2次，应该是大赛出于时间考虑吧，车太多了，肯定让车手一上来就往极限速度开啊，难道真从50码慢慢提啊，一辆车测试个几十次？那测试完天黑了
【 在 aames 的大作中提到: 】
: 不太在乎成绩，只是单纯想知道为什么他们整了一个跟别人都不一样的麋鹿测试
: 查了一下 麋鹿测试是有国际标准方法的 就他们搞特殊
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FROM 111.206.145.*
这个麋鹿测试难道不是和驾驶员水平很有关系吗？
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FROM 202.106.149.*
那不一定
既然不踩刹车，esp，能量回收都有作用
车速不是恒定的，起始速度快未必通过时间长
既然时间来不及测准确数据，干脆就不要测这项不好吗？
鉴于这是五星批发部出品的东西，我对结果深表怀疑
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 不要太较真
: 同样的记录区间，时间越短不就是通过速度越快嘛
: 至于只测2次，应该是大赛出于时间考虑吧，车太多了，肯定让车手一上来就往极限速度开啊，难道真从50码慢慢提啊，一辆车测试个几十次？那测试完天黑了
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FROM 159.226.35.*