- 主题:汉ev操控太烂，没必要骂比亚迪销售，入model3现货操控堪比三系
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FROM 106.121.181.*
汉的操控真烂，新能源比赛差不多每项都是第一，真是烂到家了，怎么能这么多烂
【 在 GXN 的大作中提到: 】
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 106.39.157.*
那个第一有个卵用，其他国牌电车更烂
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 汉的操控真烂，新能源比赛差不多每项都是第一，真是烂到家了，怎么能这么多烂
: 【 在 GXN 的大作中提到: 】
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FROM 106.121.181.*
是呀，真没用，你来整个有用的？让大家公认信服的？打嘴炮不如给点客观数据
【 在 GXN 的大作中提到: 】
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: 那个第一有个卵用，其他国牌电车更烂
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 106.39.157.*
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 是呀，真没用，你来整个有用的？让大家公认信服的？打嘴炮不如给点客观数据
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
吵架吵赢了能获得啥，静看风云多好
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FROM 223.71.148.*
不用这么卖力怼黑子吧，他们黑着帮忙洗盘，我们拿着股票每天赚着，不美吗，这就是预期差啊，黑子是我们股票赚钱的好帮手，都怼跑了股价就该跌了
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 是呀，真没用，你来整个有用的？让大家公认信服的？打嘴炮不如给点客观数据
: 【 在 GXN 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
※ 修改:·sevny 于 Oct 12 18:35:55 2020 修改本文·[FROM: 120.244.62.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 120.244.62.*]
修改:sevny FROM 120.244.62.*
FROM 120.244.62.*
如果只提操控的话，汉是往舒适向靠了，操控的确很一般，这是取舍的问题，model 3为了操控就会被吐槽没避震。
如果要数据的话，汉在金港成绩1分25秒多，一个轿车比蔚来ES8这种大SUV都慢出近一秒，Model 3性能版1分15秒78(OTA之后的车更是做到了1分14秒478)，标续1分18多。(看数据分析，热管理的锅可能更多一些)
【 在 sirius0777 (sirus) 的大作中提到: 】
: 是呀，真没用，你来整个有用的？让大家公认信服的？打嘴炮不如给点客观数据
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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修改:ttl FROM 223.20.161.*
FROM 106.37.187.*
既然很可能是热管理的锅，那为啥还说操控一般呢？
麋鹿、直线加速，避震，洒水，噪音，另外一个测试里都领先其他
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 如果只提操控的话，汉是往舒适向靠了，操控的确很一般，这是取舍的问题，model 3为了操控就会被吐槽没避震。
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: 如果要数据的话，汉在金港成绩1分25秒多，一个轿车比蔚来ES8这种大SUV都慢出近一秒，Model 3性能版1分15秒78，标续1分18多。(看数据分析，热管理的锅可能更多一些)
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FROM 111.197.243.*
从我的驾驶感觉来看，就算它能全程有最大动力输出，它的成绩应该也拼不过动力更弱刹车更差的model 3标续，悬挂太软了，过弯极限差不少的。
舒适跟操控，汉是选择了舒适。
另，我说一般是因为我最近几年一直都在开性能车，汉的操控也还可以，离楼主说的太烂还是很远的。
【 在 zzvc (竹枝词) 的大作中提到: 】
: 既然很可能是热管理的锅，那为啥还说操控一般呢？
: 麋鹿、直线加速，避震，洒水，噪音，另外一个测试里都领先其他
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修改:ttl FROM 223.20.161.*
FROM 223.20.161.*
麋鹿测试蛇形绕桩也不能反映悬挂操控性能吗？
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 从我的驾驶感觉来看，就算它能全程有最大动力输出，它的成绩应该也拼不过动力更弱刹车更差的model 3标续，悬挂太软了，过弯极限差不少的。
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: 舒适跟操控，汉是选择了舒适。
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FROM 111.197.243.*