- 主题:氢能源是骗补，毫无意义，技术落后，没有发展前途
环保（局部环保）和能源安全才是国家重视的
电这个东西，来源多的是，贵贱就不是个问题
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 氢能源汽车就是扯淡中的扯淡
: 还不如，我的太阳能自行车靠谱。
: 你首先要电解水，产生氢气，然后要氢气便宜，还要存储，浪费一堆能量，最后再来驱动汽车。
: ...................
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FROM 101.88.246.*
同意。所谓节能要么是因为能源不够用，要么是为了环保。
节能就不是什么根本目的，如果守着清洁能源还扣扣索索，我觉得是有病。
【 在 jasonkuhn28 的大作中提到: 】
: 大量闲置的太阳能风能都能转化为氢能，
: 从长远来看，人类不需要节能，因为可利用的能源几乎就是无限的，需要的是清洁能源， 所以氢能还是很有前途的
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FROM 101.88.246.*
电动车足够多的时候就直接给电动车充电就好了
【 在 piqiuxa 的大作中提到: 】
: 谁说制氢必须用电解水了？再说如果把用不了的电进行电解水制氢何乐而不为
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FROM 120.244.222.*
氢气本来就很便宜，是很多化工流程的副产品。
燃料电池肯定要发展，氢燃料电池、碳氢化合物燃料电池或者金属燃料电池。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 氢能源汽车就是扯淡中的扯淡
: 还不如，我的太阳能自行车靠谱。
: 你首先要电解水，产生氢气，然后要氢气便宜，还要存储，浪费一堆能量，最后再来驱动汽车。
: ...................
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FROM 117.136.38.*
说的这个那是因为现在没有太多用氢的地方，如果真铺开的话副产品是远远不够看的。
大量的话可能分两种，废电电解制氢（光，风），化学化工方法
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
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: 氢气本来就很便宜，是很多化工流程的副产品。
: 燃料电池肯定要发展，氢燃料电池、碳氢化合物燃料电池或者金属燃料电池。
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: 【 在 wangcity 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@PBDM00
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FROM 117.136.101.*
白天的电基本上都能用，主要是晚上的电用不了，可以把这些用不了的电资源化利用，这就涉及到储能了，目前国家这块做的还不行，都在尝试
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 电动车足够多的时候就直接给电动车充电就好了
: 【 在 piqiuxa 的大作中提到: 】
: : 谁说制氢必须用电解水了？再说如果把用不了的电进行电解水制氢何乐而不为
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--来自微水木3.5.2
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FROM 14.25.157.*
这个干别的也需要啊。不是专门为汽车准备的。
【 在 hellodx 的大作中提到: 】
: 玩纯电不也是吗，要发电，要传输电，还要充电存起来。每个阶段都不少浪费
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FROM 124.205.233.*
你把所有电动车电池想成一个巨大的分布式蓄电池。
还要个毛的储氢。
用经济手段引导波谷充电就好了。
以前有人算过弃电基本够中国一大半小汽车全换成电动车。
【 在 piqiuxa 的大作中提到: 】
: 白天的电基本上都能用，主要是晚上的电用不了，可以把这些用不了的电资源化利用，这就涉及到储能了，目前国家这块做的还不行，都在尝试
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FROM 183.14.133.*
虽然我和你观点一致，不过在这这样说话确实会被踩。
但是我还是要说氢燃料电池汽车根本就是狐狸毛瞎扯淡的
说电解水储能也是醉了，锂电池储能提水电站储能都是更好的解决方案
化工副产品也站不住脚，这个氢气一氧化碳杂质很难办，不如烧了发电呢
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 氢能源汽车就是扯淡中的扯淡
: 还不如，我的太阳能自行车靠谱。
: 你首先要电解水，产生氢气，然后要氢气便宜，还要存储，浪费一堆能量，最后再来驱动汽车。
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FROM 114.242.250.*
氢的极易爆性，就这一条，就判了氢能源车死刑。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 氢能源汽车就是扯淡中的扯淡
: 还不如，我的太阳能自行车靠谱。
: 你首先要电解水，产生氢气，然后要氢气便宜，还要存储，浪费一堆能量，最后再来驱动汽车。
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FROM 98.234.0.*