- 主题:9月份的销量数据还没出来?
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 38号给唐DM差评后,38号就被迪粉抵制,小娴说汉后面的电不耐用,小娴就被迪粉拉黑了。上险数来计销量这种方法肯定也会被迪粉抵制的。估计连公信部的合格证的数量迪粉也会质疑。
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不是不信,是完全不关心,知道吧。
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FROM 223.71.148.*
【 在 asing 的大作中提到: 】
: 各个品牌放在一起的那种
: - 来自「最水木 for iPhone X」
因为比亚迪卖的好,新势力水军不敢发呗,上个月就开始用上险量黑了,版上这群拿钱发帖的水平简直低到没有下限。
乘联会官方数据
新能源:9月新能源乘用车批发销量突破12.5万辆,同比增长99.6%,环比8月增长24.1%。其中插电混动销量2.2万辆,同比增长55%。纯电动的批发销量10.2万辆,同比增长105%。9月电动车高低两端强势增长趋势明显,其中A00级销量3.25万,份额提升到纯电动的32%。9月新能源车市多元化发力,上汽通用五菱24386辆、比亚迪19048辆、特斯拉中国11329辆,分列新能源三强
至于版上水军鼓吹的那些,在乘联会的其他里
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FROM 167.220.232.*
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 38号给唐DM差评后,38号就被迪粉抵制,小娴说汉后面的电不耐用,小娴就被迪粉拉黑了。上险数来计销量这种方法肯定也会被迪粉抵制的。估计连公信部的合格证的数量迪粉也会质疑。
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38号我不知道,小娴我深入对比过,这种恰P7烂钱的野鸡媒体不值得抵制,测P7低俗,测汉高速?测出来的续航被一众其他媒体吊打,汉都交付这么多了,网上查查车主发的真实续航很难?
上险量代表销量?照你这么说中汽协乘联会统计的销量都是吃干饭的?茅台酒还得关心消费者喝了多少瓶?不好意思正常商业公司都是统计出货量,至于到消费者手里,因为时间,经销渠道不可避免地有滞后性。上险量明显不利于传统车企有利于直销的新势力,不过是屁股决定脑袋而已,如果是消费者被这种水军忽悠情有可原,如果是拿钱发帖故意误导,那就是卑劣
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FROM 167.220.232.*
我说汉6000多 不是事实吗 就你有比亚迪吗
【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
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: 是不是新势力培训出来的水军都不懂大部分车企是怎么卖车的?不懂会不会求知见世面?在这阴阳怪气的,土不土?
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: 蔚来小鹏特斯拉都是直销用户的,不存在4s店所以卖出一辆上险一辆
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: 比亚迪五菱,燃油车的BBA,大众两田都是有4s店的,销量指的是厂家卖出去的数量,至于4S店买到
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 117.136.38.*
茅台人买回去囤着等涨价,BYD车也是买回去等涨价?
8月的时候BYD就打了一千来张的汉EV合格证,然后号称出货2400,是有大量的车没合格证就出厂吗?或者是期货也算出货量?中汽协乘联会的数据都是各厂家自己上报的,要不是上险量这个数压着,我估计BYD得吹一个月卖好几万。
8月的时候吹2400,然后上险1023,这个月吹6000,然后上险2000多,越来越多的车积压在4S店里?BYD的4S店的停车场很大嘛。
【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: 38号我不知道,小娴我深入对比过,这种恰P7烂钱的野鸡媒体不值得抵制,测P7低俗,测汉高速?测出来的续航被一众其他媒体吊打,汉都交付这么多了,网上查查车主发的真实续航很难?
: 上险量代表销量?照你这么说中汽协乘联会统计的销量都是吃干饭的?茅台酒还得关心消费者喝了多少瓶?不好意思正常商业公司都是统计出货量,至于到消费者手里,因为时间,经销渠道不可避免地有滞后性。上险量明显不利于传统车企有利于直销的新势力,不过是屁股决定脑袋而已,如果是消费者被这种水军忽悠情有可原,如果是拿钱发帖故意误导,那就是卑劣
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修改:chinahuman FROM 114.240.55.*
FROM 114.240.55.*
确实,上险量可查,合格证数量可查,自己上报的出货量很难证实
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FROM 111.207.22.*
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 我说汉6000多 不是事实吗 就你有比亚迪吗
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
跟我有没有比亚迪没关系,跟你有没有思维能力有关系。
你先发一个上险量榜单然后阴阳怪气的说汉应该上险量和销量一样都是6000多,非蠢即坏
蠢因为你分不清啥是销量啥是上险量,坏是如果你分得清故意装糊涂就是阴险
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FROM 167.220.232.*
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 茅台人买回去囤着等涨价,BYD车也是买回去等涨价?
: 8月的时候BYD就打了一千来张的汉EV合格证,然后号称出货2400,是有大量的车没合格证就出厂吗?或者是期货也算出货量?中汽协乘联会的数据都是各厂家自己上报的,要不是上险量这个数压着,我估计BYD得吹一个月卖好几万。
: 8月的时候吹2400,然后上险1023,这个月吹6000,然后上险2000多,越来越多的车积压在4S店里?BYD的4S店的停车场很大嘛。
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跟涨价有关系么?不懂基本商业规律和传统销售模式就老老实实请教,我开心了帮你长长见识,一副不懂还楞的样子真现眼。
中汽协是国家单位发东西要负法律责任,你说吹就吹?要吹谁比得过新势力?你是不是不知道上市公司发布信息需要有审计和法务?是不是以为像拿钱发帖的水军一样造谣误导没事?告诉你一句话,上市公司敢乱发布数字,监狱等着你,当然你的层次也接触不到审计和法务
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FROM 167.220.232.*
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 茅台人买回去囤着等涨价,BYD车也是买回去等涨价?
: 8月的时候BYD就打了一千来张的汉EV合格证,然后号称出货2400,是有大量的车没合格证就出厂吗?或者是期货也算出货量?中汽协乘联会的数据都是各厂家自己上报的,要不是上险量这个数压着,我估计BYD得吹一个月卖好几万。
: 8月的时候吹2400,然后上险1023,这个月吹6000,然后上险2000多,越来越多的车积压在4S店里?BYD的4S店的停车场很大嘛。
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再指点你一句,有空看看其他行业,比如房地产比如电子产品,看看他们有多少口径统计销量,看看他们是怎么定义“卖出去”的,别以为统计销量就和门口买菜一样一手钱一手货,那是农民臆想皇帝的金扁担
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FROM 167.220.232.*
你戏也太多了 导演毕业?
【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
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: 跟我有没有比亚迪没关系,跟你有没有思维能力有关系。
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: 你先发一个上险量榜单然后阴阳怪气的说汉应该上险量和销量一样都是6000多,非蠢即坏
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: 蠢因为你分不清啥是销量啥是上险量,坏是如果你分得清故意装糊涂就是阴险
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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