毛豆3高速没跑到500公里啊，跟预期有差距，难道是因为速度不够高吗？

【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 正解，epa是90%，nedc肯定低…
: 【 在 hig 的大作中提到: 】
: : 特斯拉分母是epa，其他俩是nedc，这有什么好比的？
: ....................
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FROM 106.39.151.*

会不会算术？ 第一张图除一下算算
【 在 aragon1115 的大作中提到: 】
: 蔚来最虚
: 【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: : 视频里对比了Model3、极星2和ES6的实况续航里程，采用车队方式，定期交换驾驶，最大程度排除其他因素对续航造成的偏差。从北京开到北戴河，全程289km，到达后若还有里程则尽量耗完以测得极限续航。结果如下图：Model3的实际里程为表显里程的90.6%，极星2的是84.5%，ES6的是74.3%
: ....................
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FROM 106.39.151.*

suv与轿车比，视频我就不看了，反正结论都能猜到。
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 毛豆3高速没跑到500公里啊，跟预期有差距，难道是因为速度不够高吗？
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FROM 106.39.67.*

蔚来有最近10km 100km续航预测 有啥区别
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
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: 这倒不是，对车主来说，如果表显和最后实际的差距很小，那么开起来就比较放心  
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 117.136.38.*

分别达到NEDC的73.1%，82.7%，74%。

【 在 aragon1115 的大作中提到: 】
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: 蔚来最虚
: 【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: : 视频里对比了Model3、极星2和ES6的实况续航里程，采用车队方式，定期交换驾驶，最大程度排除其他因素对续航造成的偏差。从北京开到北戴河，全程289km，到达后若还有里程则尽量耗完以测得极限续航。结果如下图：Model3的实际里程为表显里程的90.6%，极星2的是84.5%，ES6的是74.3%
: : https://m.toutiaoimg.cn/group/6882685883070611976/?app=news_article&timestamp=1602593524&group_id=6882685883070611976[img=https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/563581/658/large][img=https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/563581/1244528/large]
    
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FROM 180.136.224.*