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主题:看这个对比评测还是特斯拉的续航让人放心
30楼
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Octavius
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2020-10-14 09:44:15
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只看此ID
卧槽最基本的suv跟suv比吧也得
【 在 aragon1115 的大作中提到: 】
: 蔚来最虚
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FROM 219.143.70.*
31楼
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polejoe
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2020-10-14 10:01:23
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只看此ID
别的车都按照NEDC算,它按照EPA算是90%,你把它换成自己的NEDC 595算啊, 435/595 = 73% 哈哈原形毕露了。真是服了这帮吹逼了。
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FROM 192.102.204.*
32楼
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kaituozhe81
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2020-10-14 10:04:00
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只看此ID
应该按nedc续航的比例算,特斯拉表显是动态续航,当然更准了。
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FROM 119.57.136.*
33楼
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jaz2
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2020-10-14 10:26:06
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后段电池续航尿崩的毛病就新能源引领者一家吧
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 无非就是显示方式的差别,自己车能跑多少心里都有数,只要后面不尿崩就行了
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FROM 124.205.233.*
34楼
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xiechuanhust
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2020-10-14 10:31:32
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特斯拉空调逻辑感人导致的
夏天设置20度空调比25度空调,百公里能耗少30%
然后有了所谓的20度空调大法
【 在 polejoe 的大作中提到: 】
: 别的车都按照NEDC算,它按照EPA算是90%,你把它换成自己的NEDC 595算啊, 435/595 = 73% 哈哈原形毕露了。真是服了这帮吹逼了。
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 124.64.16.*
35楼
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hulafly
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2020-10-14 10:33:31
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作为续航里程的影响因子,风阻和重量越大,不同驾驶状态下的电耗的偏差越大。
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FROM 121.69.101.*
36楼
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somebody
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2020-10-14 16:35:22
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只看此ID
嗯,特斯拉牛逼,买之前告诉你续航595,买到以后车辆认识到自己只能开435,多tm牛B啊
按照NEDC标称值来看,特斯拉73.1%,极星82.7%,ES6 73.9%,
其他不说啥了,哈哈哈
【 在 tcwyzhf (整天瞎想的青椒一枚) 的大作中提到: 】
: 视频里对比了Model3、极星2和ES6的实况续航里程,采用车队方式,定期交换驾驶,最大程度排除其他因素对续航造成的偏差。从北京开到北戴河,全程289km,到达后若还有里程则尽量耗完以测得极限续航。结果如下图:Model3的实际里程为表显里程的90.6%,极星2的是84.5%,ES6
:
https://m.toutiaoimg.cn/group/6882685883070611976/?app=news_article×tamp=1602593524&group_id=6882685883070611976
: [upload=1][/upload]
: ...................
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FROM 183.40.221.*
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