插混旗舰版电池续航是100公里，充电桩是7kw的，三个半小时充满，实际纯电每天开80公里以上（开空调+绝大数高速里程）
车机升级频率确实不快，目前提车后小升级了一次。系统还是比较稳定，升级前出现过死机两三次，升级后还没出现过。
要想有绿牌还是必须装充电桩，上海政策是鼓励的，如果小区不同意，应该可以找政府反应情况。插混灵活性高，没有焦虑症。

【 在 zengdzhou 的大作中提到: 】
: 家里的第一辆车，刚开始是准备入手model3的，但是看了群里各位老司机的意见，都建议第一辆车买大点的，家里有两个小孩。然后就有在7座SUV里面挑，预算30万左右，选择真不多。
: 最开始看的是理想ONE和唐。理想ONE有点太大了，担心新手开起来不好开。唐的外观，又不是太满意。目前暂且锁定腾势X了。
: 我在上海，混动和纯电都可以上新能源拍照。家里没有充电桩，但在一楼，可以偶尔飞线充电，目前还不知道物业是否会干预。所以最初是打算入手混动的。但是后来看到一个帖子说，混动的慢充，如果本身长途需求不多的话，还是建议纯电。因为去停车场充电的话，纯电版的充电时间反而更短，所以有点糊涂了。想听听板上老司机的建议。谢谢大家。
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