- 主题:准备入手腾势X,犹豫是选择混动还是纯电
家里的第一辆车,刚开始是准备入手model3的,但是看了群里各位老司机的意见,都建议第一辆车买大点的,家里有两个小孩。然后就有在7座SUV里面挑,预算30万左右,选择真不多。
最开始看的是理想ONE和唐。理想ONE有点太大了,担心新手开起来不好开。唐的外观,又不是太满意。目前暂且锁定腾势X了。
我在上海,混动和纯电都可以上新能源拍照。家里没有充电桩,但在一楼,可以偶尔飞线充电,目前还不知道物业是否会干预。所以最初是打算入手混动的。但是后来看到一个帖子说,混动的慢充,如果本身长途需求不多的话,还是建议纯电。因为去停车场充电的话,纯电版的充电时间反而更短,所以有点糊涂了。想听听板上老司机的建议。谢谢大家。
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谢谢回复,我也很口水理想ONE的纯电续航。就是新手担心车大不好开,小区里的路不太宽。
现在还有点犹豫的就是腾势X毕竟太小众,也担心遇到一些车机软件的毛病更新起来慢。有没有人知道腾势的车机系统是否和唐的是一样的? 谢谢。
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 这种情况,买理想ONE最合适
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飞线这个只是目前的打算。如果遇到物业干涉,也还是要到外面去充电。这样的话,混动版没有快充就太耽误时间了。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 家里可以飞线 就应该买纯电 不过可以考虑理想one 不要怕大 车都是越开越小
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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都说毛豆y的长度和毛豆三差不多,空间不如腾势。另外这两个价格得差10来万吧。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 等不急了么 等毛豆y吧
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对啊,看网上的车评都这么说。
另外,有人知道如果唐或腾势的混动,充满电之后,如果一直用HEV模式,不用EV模式(有电情况下的HEV模式,应该驾驶感受还可以吧)开,市区能可以开多少公里呢?然后就需要充电了(比如电量掉到15%了)
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 比亚迪混动没电还不如油车,这价格都能踮踮脚够glc了,实际体验不如燃油唐,理想ONE好歹还可以在外面快充,飞线不靠谱
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腾势X混动,25左右,纯电版本29左右。听4s店的销售说上海的新能源牌照政策是今年到期。明年有可能变政策,所以我打算年底前入手。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: y估计35够了吧 能等的话说不定能到30
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唐的外观几年没改了,估计我是看多了,就审美疲劳了。腾势在大街上看得少,所以感觉好看点,不过我也觉得腾势前脸上那几个打字母DENZA如果去掉会更好看点。
【 在 iamdady 的大作中提到: 】
: 我遇到的准车主都说唐比腾势好看 果然外观太主观了
: 发自「今日水木 on 诺基亚 E71」
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多谢。我长途的需求确实很少。网上说腾势混动的充电功率只有3.5KW左右,都是去停车场充电的话,还是纯电版的快充省时间。
【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: 腾势完全不需要担心。你是担心比亚迪还是奔驰会破产?本来销量也不大,这两家谁也不会摆烂不理已购用户的。如果能找到电费合适,充电不要停车费的,距离方便的,长期的可接受的充电地点。一步到位上纯电吧。腾势不错
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感谢腾势车主现身说法。好吧,给我增加不少信心。说实话选择这种小众品牌还真需要点勇气了。
【 在 amada 的大作中提到: 】
: 一万二千公里纯电车主,只能说真香,电耗累计16左右,续航扎实,静音,用料做工都在线。二月初入手,买车时没考虑的理想one,多了不说了,质量不在一个层次
: 来自 HMA-AL00
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谢谢建议。我住在老小区,小区道路不宽。理想ONE比腾势X长20多厘米,我又是新司机,还是不太敢选这么大的车。虽说有7座需求,但是90%多的情况还是用不到7座。
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 我觉得你还得是先去试驾,
: 停车这种事情都是可以通过技术提高克服的 ,但车内空间就是买多大是多大了
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