- 主题:准备入手腾势X，犹豫是选择混动还是纯电
现在上海加大了新能源推广力度，政策更宽松些了，家里没有桩也可以给绿牌。
电费补贴这个，之前的销售也提到过。刚刚网上搜了一下细则：
公共充电桩的费用也可以抵扣。这政策确实不错。补助资金按月分期拨付至指定账户，每人每月拨付150元，直至累计拨付达到5000元为止。
http://shchepai.com/a/chepaixinwen4765.html
补助标准
对符合申领条件的消费者，本市给予每人5000元充电补助，补助资金可以支付消费者在本市使用具有独立报桩电表的个人自有充电桩充电时产生的电费，也可以支付消费者在本市公共或专用充电设施充电并使用上海充电设施公共数据采集与监测市级平台支付的电费和服务费，但不得用于除上述范围外的其他用途。
【 在 howlwolf 的大作中提到: 】
: 家里有桩，只需要晚上充电，还是半价，出去不需要充。
: 没有充电桩也给绿牌确实不清楚。但是申请牌照是需要很多证明材料的，其中充电桩装好还要车主站在一起拍照才行。
: 我听说是有些没有条件安装充电桩的是4S店帮忙操作的，比如在一个郊区偏僻的地方安装一个提供证明材料。
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谢谢. 我倒是首次听说电压的差别。不错。请问你买的哪个版本？我比较看中续航，准备上经典版。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 并且腾势纯电基本上是本版现存车型里充电电压最高的没有之一，上周那个晒充电电压的帖子，腾势700V无出其右者，换句话说就算国网限制电流，也能全功率充电
: 买Taycan的大概率不会来本版灌水。。。
: 【 在 zengdzhou 的大作中提到: 】
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对的。蔚来的丐版，真的是丐中丐
【 在 amada 的大作中提到: 】
: 如果蔚来那些选配都是标配，那肯定选蔚来，问题是随便加加辅助驾驶，语音助手，轮毂，就40多了，和30多的腾势差别太大了
: 【 在 zengdzhou 的大作中提到: 】
: : 蔚来主要是超出我的预算了。即便是6座的ES6，也比腾势X要贵个至少5-6万。
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虽说两个孩子，百分之九十五以上还是5人以下的出行需求。我觉得腾势x的空间够用了。另外我也就是周末和节假日才用车。和理想和蔚来比，腾势能便宜几万，作为经济适用男，还是选个性价比高的吧?
【 在 HBK 的大作中提到: 】
: 腾势混动和理想one
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: 车大有什么关系，要么大车，要么A0级别。中间的反而没意思。
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谢谢
【 在 midou 的大作中提到: 】
: 补充一下奔驰售后，之前听见提示音（现在想来可能是大屏信息音），以为是哪里出问题了，奔驰售后解答还是很耐心的，最后一次说他们找了比亚迪专家，确信车没事儿当然，腾势全国热线一般般...
: 【 在 zengdzhou 的大作中提到: 】
: : 谢谢. 我倒是首次听说电压的差别。不错。请问你买的哪个版本？我比较看中续航，准备上经典版。
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