底盘不存在借鉴，腾势后出，所以用到了更新的技术，刀片就让唐先赶上，完全是技术状态和量产时间对上哪个就先上哪款

事实上奔驰根本不管底盘动力系统，都是byd研发的，奔驰只负责壳子设计和销售

唐新内饰没有借鉴腾势且比腾势好看，这是我的看法，

腾势是奔驰中国的国内设计团队搞得，艾格肯定比国内这些设计师大牌，想着他抄腾势是想多了
【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: 那侧面外观这条你说的比较合理，2021外观没怎么动。不过底盘内饰方面，的确有借鉴腾势。但我其实一直搞不懂腾势外观到底是谁设计的。因为benz都没让腾势写designed by mes benz。只是写的stylished by mes benz。要我看，就是奔驰团队定了个调性，还是比亚迪的团队画的图，最多benz再polish一下。不过这都是我瞎猜的
: 【 在 sevny 的大作中提到: 】
: : 我不在乎大家审美，爱怎么评论怎么评论
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现在不吹腾势了吗？
【 在 sevny 的大作中提到: 】
: 座椅调节借鉴的是奔驰，因为2018唐出时候根本没腾势
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: 那时候内饰总监刚上任来不及改了，2021款内饰大改时候就都改了
: ....................
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FROM 223.104.3.*

话说回来，艾格这么大牌的设计师碰到船夫这个农民也是没戏。宋plus这么好的外观，放到吉利（或领克）那是铁了心往20万以上拱，交给船夫，却一定要整个油车平台，卖到10万以下，给一帮比亚迪黑以活生生的例子和byd的谐音骂这车就是烂泥扶不上墙。等过了几年艾格滚蛋，除了一地鸡毛，想不出还能剩下什么。
【 在 iamdady 的大作中提到: 】
: 只有唐dm2021顶配有，ev比dm还贵不少，比亚迪脑残吗？
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: ps: fsd是可变阻尼悬挂，舒适性提升
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--来自微水木3.5.5@朝为田舍郎，暮作吴宫妃
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跟市值没关系。丰田是第一车企了吧（印象中）。要是丰田卡罗拉都全面山寨雷克萨斯的x前脸，还有人买雷克萨斯么？就算特斯拉，也不会傻哔到m3直接山寨mx的蝴蝶门吧。只有船夫这种农民，绝的花高薪请来的设计师不榨干，对不起自己的钱包。恨不得f0老头乐都用上所谓的龙鳞龙须
【 在 sevny 的大作中提到: 】
: 我想采访一下
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: 比亚迪市值突破多少能打消你这个看法？过万亿还是超茅台？
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--来自微水木3.5.5@朝为田舍郎，暮作吴宫妃
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byd管理团队有一种莫名其妙的反智主义。就说老的英文标吧，不是说byd三个字母不能用，但稍微花点钱写的好看点不行么。就算是很多人眼里的二流企业zte，也是三个字商标，还花了好多好多钱做美化（话说即便是原版，也比byd好看多了）。刚开始也有人骂zte傻哔，再花钱也不三个字母么，但是如果放大到广告牌的尺寸，差别还是很大的。一个主要做to b的企业还注重自己的品牌形象，做to c的车企，对标这么不在乎，也是醉了



【 在 sevny 的大作中提到: 】
: 我想采访一下
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: 比亚迪市值突破多少能打消你这个看法？过万亿还是超茅台？
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