- 主题:磷酸铁锂版M3可以满充了
特斯拉官方微博--特斯拉客户支持，昨天发的微博：
搭载磷酸铁锂电池的新标准续航升级版Model 3，在充电时可以无需考虑充电限值，充满即可！
新Model 3 标准续航升级版，取消了充电设置页面的 [日常使用/长途旅行] 建议，即车主无需顾虑日常充电时是否可以充满的问题。
我们建议您至少每周一次将车辆充电至100%。这样有助于平衡电池组之间的电压，并随着时间推移还能保持车辆精确预估和显示剩余电量。
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FROM 123.125.250.*
我挺羡慕soc设置的，可以享受能量回收一致性；但新model3连冬季满电回收都很好，真是佩服啊。
【 在 kuyumumu 的大作中提到: 】
: 特斯拉官方微博--特斯拉客户支持，昨天发的微博：
: 搭载磷酸铁锂电池的新标准续航升级版Model 3，在充电时可以无需考虑充电限值，充满即可！
: 新Model 3 标准续航升级版，取消了充电设置页面的 [日常使用/长途旅行] 建议，即车主无需顾虑日常充电时是否可以充满的问题。
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铁电池单体循环寿命长，但是存在测压不准，成组后部分电池体存在电压不一致，容易导致部分电池过充过放损害，我以前的铁锂车，群里车友电池坏了换电池组的不少。成组后三元还是铁锂的寿命谁长还不一定，反正我是不会再买铁锂的车了。
【 在 kuyumumu 的大作中提到: 】
: 特斯拉官方微博--特斯拉客户支持，昨天发的微博：
: 搭载磷酸铁锂电池的新标准续航升级版Model 3，在充电时可以无需考虑充电限值，充满即可！
: 新Model 3 标准续航升级版，取消了充电设置页面的 [日常使用/长途旅行] 建议，即车主无需顾虑日常充电时是否可以充满的问题。
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铁锂优势的体现
【 在 kuyumumu 的大作中提到: 】
: 特斯拉官方微博--特斯拉客户支持，昨天发的微博：
: 搭载磷酸铁锂电池的新标准续航升级版Model 3，在充电时可以无需考虑充电限值，充满即可！
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FROM 222.170.73.*
确实，可以满充的话，日常使用里程就增加了不少
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 铁锂优势的体现
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FROM 123.125.250.*
铁锂需要频繁满充均衡电池
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 铁电池单体循环寿命长，但是存在测压不准，成组后部分电池体存在电压不一致，容易导致部分电池过充过放损害，我以前的铁锂车，群里车友电池坏了换电池组的不少。成组后三元还是铁锂的寿命谁长还不一定，反正我是不会再买铁锂的车了。
: 【 在 kuyumumu 的大作中提到: 】
: : 特斯拉官方微博--特斯拉客户支持，昨天发的微博：
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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我比亚迪的铁锂也是建议每周充满一次，看来铁锂都这样
【 在 kuyumumu 的大作中提到: 】
: 特斯拉官方微博--特斯拉客户支持，昨天发的微博：
: 搭载磷酸铁锂电池的新标准续航升级版Model 3，在充电时可以无需考虑充电限值，充满即可！
: 新Model 3 标准续航升级版，取消了充电设置页面的 [日常使用/长途旅行] 建议，即车主无需顾虑日常充电时是否可以充满的问题。
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FROM 117.136.0.*
倒不如说，DoD区间向上移，反正铁锂循环寿命好很多。
三元锂不建议充满，但敢开到0；铁锂因为末端电压不准，不建议开到零，最后里程差异
不大。
规避了末端电压不准问题。
【 在 xiechuanhust (mavina) 的大作中提到: 】
: 铁锂需要频繁满充均衡电池
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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修改:hsv FROM 43.227.252.*
FROM 43.227.252.*
三元锂是不建议充满么？
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FROM 111.205.241.*
对，一般80-90之间
【 在 enex 的大作中提到: 】
: 三元锂是不建议充满么？
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FROM 61.148.245.*