- 主题:有安装柴暖的车主吗
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FROM 101.41.82.*
哪个车可以柴暖
【 在 jianjian2015 的大作中提到: 】
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FROM 114.249.198.*
威马有选配。如果用外挂装置，所有车都可以装。
【 在 alexsmile86 的大作中提到: 】
: 哪个车可以柴暖
: 【 在 jianjian2015 的大作中提到: 】
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 115.171.60.*
每年冬天这个话题都会提起来
【 在 jianjian2015 的大作中提到: 】
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发自「今日水木 on 钛星」
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FROM 222.129.55.*
哎，也许等100度电成为标配，就没有这样的问题了。
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 每年冬天这个话题都会提起来
: 【 在 jianjian2015 的大作中提到: 】
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 115.171.60.*
根本不用，现在的车，400公里都是垫底的，即便如此，暖风敞开用，也就是每周多充一次电的区别
【 在 wq120 的大作中提到: 】
: 哎，也许等100度电成为标配，就没有这样的问题了。
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 221.192.178.*
嗯，存量的老电车，好像只有换车一条路了。另外每天上下班80公里不太好办。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 根本不用，现在的车，400公里都是垫底的，即便如此，暖风敞开用，也就是每周多充一次电的区别
: 【 在 wq120 的大作中提到: 】
: : 哎，也许等100度电成为标配，就没有这样的问题了。
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 115.171.60.*
以前我也是这么想的
但是最近我想计划个1月份的西北的长途，发现无法实现，差的就是个柴暖..
虽然第三方可以加装驻车加热器，但驻车加热器不能对电池做保温，ptc还是会启动，而ptc是耗电大户
在有原厂柴暖的情况下，空调和ptc都不耗电，续航可以非常给力，与春秋季持平
柴暖的效果在一些老贴中有提现
https://m.autohome.com.cn/drive/201912/958500.html
https://chejiahao.m.autohome.com.cn/info/5709765
现在我的观点是
如果一直在市区跑，从性价比考虑不加柴暖的好
如果需要冬季低温跑长途，那最好能有个柴暖
柴暖节能的关键除了要能接入空调，一定要能替代ptc(或ptc能手动关闭)
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 根本不用，现在的车，400公里都是垫底的，即便如此，暖风敞开用，也就是每周多充一次电的区别
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修改:hondooo FROM 124.64.19.*
FROM 124.64.19.*
看了帖子链接才知道说的是柴油
看标题还以为说的是柴火
【 在 jianjian2015 的大作中提到: 】
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#发自zSMTH@TAS-AN00
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FROM 115.33.36.*
别的车，为啥不搞柴暖，
主要介意威马现在的电池
【 在 jianjian2015 的大作中提到: 】
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发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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