- 主题:比亚迪工程师关于方向盘斜置和刹车顶脚的回应
A Tesla representative has confirmed that you can only play the game when the car is in "Park" just as with the Atari games previously released. Also, since the steering wheel is always connected to the front wheels, using the steering wheel for the game will turn the front tires.
实际上，就是会磨胎
虽然战斗机都用电传操作
不过汽车上这么搞成本太高了
想象一下转过弯后轮胎自然回正、方向盘跟着转回来的场景
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 硬连接打游戏岂不是把轮胎打废了？
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FROM 117.42.18.*
多谢科普，涨姿势了，一直以为特斯拉是电传，这游戏我肯定不玩，连倒车都不会原地打轮
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: A Tesla representative has confirmed that you can only play the game when the car is in "Park" just as with the Atari games previously released. Also, since the steering wheel is always connected to the front wheels, using the steering wheel for the game will turn the front tires.
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: 实际上，就是会磨胎
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FROM 124.126.215.*
我记得英菲尼迪Q50L的DAS就是这样做到，电子传动，也不是特别贵的车。
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: A Tesla representative has confirmed that you can only play the game when the car is in "Park" just as with the Atari games previously released. Also, since the steering wheel is always connected to the front wheels, using the steering wheel for the game will turn the front tires.
: 实际上，就是会磨胎
: 虽然战斗机都用电传操作
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FROM 221.218.136.*
不这么做就是大众帕萨特歪把子
【 在 tianya123456 (touch) 的大作中提到: 】
: 为了视线在中心这个说法靠谱
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FROM 125.33.218.*
蛮有意思
英菲尼迪这套系统也保留了机械结构做备份
在转向机和方向盘之间装了个离合器
实际上还是方向机这种结构简单可靠
不用搞复杂的反馈电机
【 在 zhanghao26 的大作中提到: 】
: 我记得英菲尼迪Q50L的DAS就是这样做到，电子传动，也不是特别贵的车。
: 【 在 sushou 的大作中提到: 】
: : A Tesla representative has confirmed that you can only play the game when the car is in "Park" just as with the Atari games previously released. Also, since the steering wheel is always connected to the front wheels, using the steering wheel for the game will turn the front tires.
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FROM 117.42.18.*
原来plen和hig是一个人啊。比亚迪的汉，本来智能化就是垃圾。不是嘲笑 表达事实而已。
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: plen你可真有意思，当初yyp视频不就是蔚斯林放出来，底下一堆蔚斯林跟帖嘲笑byd的嘛
: 这会儿你又出来装人说什么少扣帽子，多讨论技术？
: 你这是向版上蔚斯林训话呢嘛？
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FROM 184.54.205.*
感觉电气化是大趋势吧
我现在开的屌丝车 刹车是电传动，用起来体验很好。
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 蛮有意思
: 英菲尼迪这套系统也保留了机械结构做备份
: 在转向机和方向盘之间装了个离合器
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FROM 36.110.88.*