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- 主题:特斯拉官方认证二手车被鉴定为事故车，车主告上法庭
- 不用公关特斯拉就这么刚么？
https://m.sohu.com/a/378510930_120044103
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FROM 114.240.55.* - 实际上吧，特斯拉只要是后侧围有稍微严重点的碰撞就直接切，根本不给你修，后侧围跟着白车身一体的，所以切开之后就变成二手市场里的大修车了，但是特斯拉的认知是这就是一层贴皮，不影响结构安全
现在很多4s店也这么修，实际上比强行钣金好点，但是二手市场上肯定大家不愿意要
【 在 AZTU (A_Z) 的大作中提到: 】
: 不用公关特斯拉就这么刚么？
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FROM 112.96.195.* - 法务是狗
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 不用公关特斯拉就这么刚么？
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 124.64.18.* - 这都不是事
卖了买新的
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
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: 不用公关特斯拉就这么刚么？
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发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 117.136.0.* - 就是这么个道理，安全结构实际上没受影响，但是影响了二手残值。
【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
: 实际上吧，特斯拉只要是后侧围有稍微严重点的碰撞就直接切，根本不给你修，后侧围跟着白车身一体的，所以切开之后就变成二手市场里的大修车了，但是特斯拉的认知是这就是一层贴皮，不影响结构安全
: 现在很多4s店也这么修，实际上比强行钣金好点，但是二手市场上肯定大家不愿意要
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FROM 223.104.3.* - 这个看特征就是典型的就是后侧围被碰了无法钣金修复然后焊接了呗……
【 在 AZTU (A_Z) 的大作中提到: 】
: 不用公关特斯拉就这么刚么？
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FROM 210.73.59.* - 这个故事我老早就说了，远不止这一个
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
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FROM 116.228.65.*