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- 主题:对arcfox的at无爱了，论充电口设计的重要性
- 车厂应该设计多种，让大家可以选择充电口位置
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FROM 223.72.89.* - 这个主意好，如果这样绝对是一个卖点，但是一般的车企不会这么用心去做车。慢充口位置应该好调整些，线细。
【 在 bennyx 的大作中提到: 】
: 车厂应该设计多种，让大家可以选择充电口位置
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FROM 223.72.68.*
再发一个车位的直观图，如果车是在车位慢充，一定要选择慢充口在后面的。慢充口在后面，不论充电桩装在旁边的立柱，还是装在车位后面都很方便。公用慢充桩大多也是装在公共停车场，在车位后面。
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 这个主意好，如果这样绝对是一个卖点，但是一般的车企不会这么用心去做车。慢充口位置应该好调整些，线细。
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修改:yubing FROM 223.72.68.*
FROM 223.72.68.*- 北汽都做高端品牌了，依然还是没有用户思维啊，全是工程师思维
【 在 yubing (老朱) 的大作中提到: 】
: 充电口在A柱，充电口被停车位柱子挡住了，悲催
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FROM 119.61.6.*