- 主题:[心得]毛豆3标续单人单车14小时1030公里小记
高速入口哪里区分方向啊！
在河北境内下高速去超冲，回来当然要安检了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你这不是出京方向吗？跟北京有啥关系。
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FROM 117.136.87.*
哦哦，也是。不过这属于二次安检了。毕竟进京后还是会有检查站的。
【 在 FLYCN 的大作中提到: 】
: 高速入口哪里区分方向啊！
: 在河北境内下高速去超冲，回来当然要安检了
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FROM 124.193.82.*
国家电网在圈地充电站时，国内的电车还不知道在干什么呢，你怎么不说美国电网都干什么了？国网标准和欧日相近，大功率都是高电压。特斯拉的标准电压太低很垃圾的。
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 特斯拉铺设自营超冲的时候，国网还不知道在干嘛呢。
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: 国网行动的慢，总不能怪特斯拉下手太快吧？
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FROM 117.136.0.*
长续可以控制在720分钟左右。
【 在 FLYCN (天道酬勤) 的大作中提到: 】
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: 首先自己是老司机了，有20多万十多年驾龄，各种路都开过经验比较丰富。
: 其次这段路比较熟，开过几次，特别是今年疫情，开了3次往返，当然路径有所差别。
: 最后，毛豆半年多，开了1万多公里人车磨合的也很好。
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FROM 115.171.169.*
楼主，请教下走西安哪个路好走啊，我是毛豆3长续航
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FROM 120.244.60.*
年底太原东二环绕城开通了可以走京昆，就是限速多80，隧道多，过了临汾后是双向四车道，充电桩也够，但没超冲。
如果有NOA那就走京港澳加连霍，开NOA非常轻松，邯郸超冲和郑州居然之家超冲都在高速下来3公里，然后洛阳服务区用国网新桩东边那两个，轻松到西安。
【 在 huangjin2000 的大作中提到: 】
: 楼主，请教下走西安哪个路好走啊，我是毛豆3长续航
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FROM 111.18.40.*
国家电网在圈地充电站时，国内的电车还不知道在干什么呢，你怎么不说美国电网都干什么了？
这句话什么意思?
看了好几遍,没看懂.
他的逻辑是, 特斯拉先做超冲, 国网后做
所以特斯拉和国网不一样也没办法, 而且已经卖了很多车了, 特斯拉也很难把超冲改了
你的这句话我是完全没看懂.
国家电网建充电站是,国内电车还不知道在干什么呢. 没问题啊, 所以国产电车有后发优势,可以适配国网充电桩. 你这是在怪国内电车厂商?
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 国家电网在圈地充电站时，国内的电车还不知道在干什么呢，你怎么不说美国电网都干什么了？国网标准和欧日相近，大功率都是高电压。特斯拉的标准电压太低很垃圾的。
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FROM 165.225.114.*
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 特斯拉铺设自营超冲的时候，国网还不知道在干嘛呢。
: 国网行动的慢，总不能怪特斯拉下手太快吧？
这就是有殖民习惯的国家培养的公司，公司培养的粉丝，思维模式都是一样的。
我搞工业革命时候，你们还不知道干嘛呢，所以我殖民你就是理所应当啊，是不是这么个道理？
只要搞得早就能强迫你吃标准，所有人不买你的帐就是所有人的错，对吧
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FROM 167.220.232.*
感谢楼主！楼主好人 :grin:
【 在 FLYCN 的大作中提到: 】
: 年底太原东二环绕城开通了可以走京昆，就是限速多80，隧道多，过了临汾后是双向四车道，充电桩也够，但没超冲。
: 如果有NOA那就走京港澳加连霍，开NOA非常轻松，邯郸超冲和郑州居然之家超冲都在高速下来3公里，然后洛阳服务区用国网新桩东边那两个，轻松到西安。
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FROM 117.136.0.*
你自己脑补想多了，这有啥好强迫别人接受标准的。事实上中国各种标准都是这样，上的晚就自己搞一套新的，也便于本土企业后来居上。手机这种不都是这样？
【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: 这就是有殖民习惯的国家培养的公司，公司培养的粉丝，思维模式都是一样的。
: 我搞工业革命时候，你们还不知道干嘛呢，所以我殖民你就是理所应当啊，是不是这么个道理？
: 只要搞得早就能强迫你吃标准，所有人不买你的帐就是所有人的错，对吧
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FROM 117.185.15.*