不知道所有的电芯实际加热到多少度啊，厂家说0度，实际可能不一定。。
【 在 dypang 的大作中提到: 】
: 现在好多车不是可以先加热电池，然后再充电吗？这样的话，何来温度低过0度不要快充？
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FROM 221.13.1.*

这个试了，好用，虽然没有定时启动，但是可以定时关闭，也不错。
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FROM 223.72.68.*

慢充7kW加热，到零上某度结束加热；快充到25度结束加热。
不过测温点是电池组，电芯温度肯定滞后，你说的也没啥问题，可能有一点点风险。
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 不知道所有的电芯实际加热到多少度啊，厂家说0度，实际可能不一定。。
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FROM 223.104.39.*

【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 特斯拉的soc可以控制，据说可以降低自燃风险，eu5没app来搞，可以通过智慧管家app的预约充电来变通搞定。方法就是：
: 1.插枪刷卡/蓝牙/app开启充电；
: 2.智慧管家预约充电，设置起止时间，到时间就会自动停止充电。如图早上6点就停止充电了：
: ...................
我的充电桩可以按电量充。你说充几度就几度。
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FROM 221.221.54.*

明年底...EU5都退市了吧！

【 在 hsv 的大作中提到: 】
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: 桩到电池的效率是90%。
: 智慧管家即将支持soc控制，最晚明年底，哈哈哈哈。
: 【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: : 我的充电桩可以按电量充。你说充几度就几度。
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FROM 223.72.81.*