电池技术决定了越大的电池，单位时间充电功率越大，补能速度也就越快。综合来看，nedc1000公里是个合适的折衷。在这基础上在让补能方便。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 正路是让补能更方便，接近油车加油的便捷程度，而不是让电池包越来越大。
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: 如果油车的加油站密度不够，厂家只是不断扩大油箱，是不是很可笑。

来自 OXF-AN10
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