- 主题:五菱ev的销量足以说明多数情况续航150公里就够了
价格一样，300续航的3分钟补能，800续航的8小时补能，你选哪个？
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 800公里也比300小短腿强啊，现在不少400-500续航的跑长途，别说800，就是600-700也比现在好多了
: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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两千的是雅迪电动车
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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: 就算车价两千，如果满足不了使用需求，也卖不出去。
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: 你会花两千买个很难用的商品？
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讨论现实一点，现在400-500已经在跑长途了，300续航3分钟的技术你得等研发出来用起来再说
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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: 价格一样，300续航的3分钟补能，800续航的8小时补能，你选哪个？
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现在400-500续航补电一小时多就够了，800两小时多就够了，用不着8小时
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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: 价格一样，300续航的3分钟补能，800续航的8小时补能，你选哪个？
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发自「今日水木 on Android」
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别扯淡了，出门之前跟伺候爹一样规划好路线和充电桩，电桩出了一点儿问题就可能有大麻烦，这样的长途电动爹一般人不想有。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 讨论现实一点，现在400-500已经在跑长途了，300续航3分钟的技术你得等研发出来用起来再说
: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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增城电动就是三分钟补能
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 讨论现实一点，现在400-500已经在跑长途了，300续航3分钟的技术你得等研发出来用起来再说
: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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你继续，到此为止
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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: 别扯淡了，出门之前跟伺候爹一样规划好路线和充电桩，电桩出了一点儿问题就可能有大麻烦，这样的长途电动爹一般人不想有。
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FROM 124.64.127.*
三线以下城市通勤，200km足以，一天跑30km，够用一周
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五菱ev可以去西藏
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 家里有充电桩，市内开150足够。要开长途，续航800都不够。
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: 【 在 blackben 的大作中提到: 】
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并不是，而是不到3万可以妥协了
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 当然续航能有500-600更好，但即使只有150，多数时候也够了。用来增加续航的成本和技术投入，还不如用来解决补能的便捷和效率问题。
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: 理想one能成功不是偶然的。
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