水木社区手机版
- 主题:比亚迪秦ev三万公里损耗25%被告知正常
- 电压这个你再仔细问问
充满电压和放空电压肯定不会一样
最好掌握证据
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 本人于2016年6月入手秦ev300 首批秦ev车主， 31000公里行程 累计电耗21.7kwh/100km
: ====11月1日更新
: 在4s充满 电表端消耗36度（没有计算充电损耗） 4s说根据厂家判定表 我看判断表上列出13组电池电压 有一组在0%soc时电压为2.5x 其他0%或100%均为3.1-3.2x伏 厂家回复说电池正常 不给换电池
: ....................
--
FROM 117.136.0.* - 放空充满差别很小就不正常，要么你看串了，要么他就写错了
放空2.5，充满3.x才是正常的
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 是不一样 其他组充满和放空差别很小都是3.1以上
: 只有这一组充满3.2x 放空2.5 但是我问他们说正常
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: ....................
--
FROM 117.136.0.* - 铁电池满电和放空压差也大，他这个估计要么看错了，要么4s人不懂写串了
不过感觉这个帖子大部分人应该也不关心这个，我就没回复了
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 好像铁锂电池差不不大才对，所以BMS不好弄
--
FROM 111.206.145.* - 那你应该拿这个当证据，最好弄到手，对你有利
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 看起来不是写的 图片是拍摄的一个类似软件的界面 电压都是编辑框里的 像是检测数据
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: : 铁电池满电和放空压差也大，他这个估计要么看错了，要么4s人不懂写串了
: ....................
--
FROM 117.136.0.* - 如果就按你说的0%有一组2.5x，其他还在3.1x的话
那就是这一组到了放电截止电压，其他的实际上还有电量，但是被bms都禁止放电了
应该就是这一组不均衡导致的，试试用慢充多冲几回慢慢均衡，不过压差太大，很可能均衡不回来
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 看起来不是写的 图片是拍摄的一个类似软件的界面 电压都是编辑框里的 像是检测数据
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: : 铁电池满电和放空压差也大，他这个估计要么看错了，要么4s人不懂写串了
: ....................
※ 修改:·zzvc 于 Nov 2 13:24:29 2020 修改本文·[FROM: 117.136.0.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 117.136.0.*]
修改:zzvc FROM 117.136.0.*
FROM 117.136.0.* - 见图
一般铁锂放电截止电压2.5-2.6
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 截止电压一般多少，你意思是其他组应该低于3.1x是吗
:
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: ....................
--
FROM 117.136.0.*