- 主题:终于搞到指标了，求助是model 3还是EC6？
如果家里现在没油车；经济基础好，买EC6不用考虑性价比；喜欢开大点的车，不惧停车稍微麻烦一点；不太跑长途，家里能装充电桩；就买EC6吧~~~
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100度大电池加5.8w,说是11月才能选这个大电池。
蔚来车大车重，而且电控不太突出，所以高速上开比较费电。一般情况下70度电池版本跑200+公里就需要充电或者换电了。
【 在 elonma 的大作中提到: 】
: 跑长途就不能买EC6？我看EC6宣传的是大电池是615km的续航啊？
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m3即使降到20以下，也不会让人觉得特斯拉逼格低吧，还有X和S呢。
BYD之前逼格低，但是最近两年出的车感觉比之前好不少了，逼格有提升。
蔚来现在品牌建立起来了，但是真的优越感这么强吗？
非特斯拉用户，非BYD用户，非蔚来用户。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: Model 3是给穷人准备的，再降几轮价，逼格很快也会沦落到BYD一样的地步了。
: 蔚来不做30万以下的车，逼格长期高企，放心买。
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如你所说的话，m3标续够了。省下的钱干啥都行！
【 在 elonma 的大作中提到: 】
: 我们特斯拉model x也是这个续航水平，我对续航要求不高。就是城里代步。
: 可能model 3标续就够了，比EC6，便宜十几万了
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如果后座经常坐人，还是上EC6 70度版本吧。不是因为蔚来逼格高，是因为这车确实不错。
当然如果指标刚拿到，不着急买车，还可以等等model Y，明年应该也能国产化了，后排空间应该有提升。说不定到时候EC6还能被Y逼的搞优惠活动。哈哈。
【 在 elonma 的大作中提到: 】
: 确实是便宜！原来想都没想就肯定是买它了。
: 但是实体一看，内饰确实有点对不起自己。
: 还要考虑有时候要拉上爸妈。
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好吧。
我买车一般不关注这个逼格。
我就看实际开起来的车感和用料。
我也认为蔚来车不错。
但我没觉得逼格有多高。
可能是因为太穷，买车总考虑性价比。达不到考虑那个的层次……
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 某品牌的逼格是街上最常见的那一档产品所决定的。
: 就好像奥迪也有15万的A3，但街上并不常见，常见的是30～50万的A4A6Q3Q5，所以它的逼格是30～50万，虽然也有100万的A8，但那不是代表。
: 比亚迪分城市，在北京，常见的是15～20万的秦宋，它的逼格是15～20万。在小城市，常见的是5万的F3和10万的燃油宋，它的逼格是5～10万。
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修改:Jephen FROM 1.202.77.*
FROM 1.202.77.*
恩好像是这样。
不过确实也是穷，要不然我也无脑买ES6 100度电版本！
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 跟穷不穷没关系，消费偏好不同。你关注的参数配置那些，很多人根本不在意，车能跑就行，你在意的是车的各项参数，人在意的是车能体现啥样的面子，以及这些面子能给TA带来啥样的实惠。
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