- 主题:终于搞到指标了，求助是model 3还是EC6？
【 在 elonma 的大作中提到: 】
: 哎，真是不容易，终于有了指标。
: 作为特粉加颜控，现在看了一圈车，开始纠结了。
: 先说淘汰的：
: ...................
model 3 长续 这个车冲90%的电市区实际可以开480Km左右，预计满电可以开到520-530. 你看看EC6实际路况下能开多少。对于电车，续航是很要命的事情。别看厂家宣传，看实际车友开的里程。
另外这两个车的大小差异也很大。
去试驾一下，看看那个更喜欢就买哪个。不一样类型的车。
--
修改:pd FROM 166.111.137.*
FROM 166.111.137.*
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 买Model 3标续的多还是长续的多？
这个我真回答不了你，你可以找个销售问问。
--
FROM 166.111.137.*
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 续航到一定程度后就不那么要命了
不是的，电车充电或者换电的便利性远不如油车。我自己觉得私家车的必要性就是为了随时有车用而必需的
另外，续航不好就不是不好，不用回避。
我还有个油车，40L的油箱，加一次几分钟，轻松续航700+,我想临时出个门，我从不用担心它会不会把我搁在半路。
不能就是不能，没必要回避或者视若不见。
--
FROM 166.111.137.*
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 续航到一定程度后就不那么要命了
就我看来，Model3长续航的实际续航里程都不是那么让人满意。
首先，冬天的耗能大幅度增加，其次你不敢像油车那样，灯亮了还敢踏实的开，油车没有那个续航突然衰减的可能性，而且稳定。
第三，充电桩坏了或者被占用的概率远大于加油站没油、关门.
在北京，如果油电可选，选电车的话，在我看来要么就是已经有了油车，要么就是在意限行。
从便利性上看，电车比油车还是有差距的。
能把找充电桩作为乐趣的人肯定有，但是大部分人应该都不是。
车就是个代步工具而已....
--
FROM 166.111.137.*