- 主题:Re: 我想问下，追求电耗低的意义是？
。。这电耗也太高了，不过有桩的话都不是事儿
【 在 Candice7 的大作中提到: 】
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: 为啥我看我的行程电耗都不低，是因为脚法太差，还是太堵车，亦或是因为我一直开着27-28度空调，方向盘加热和音乐？
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发自「今日水木 on ONEPLUS A6010」
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FROM 106.11.41.*
对 就是急起急刹 永远地板油起步
要么地板油 要么地板剎 车子就应该设计成只有这两种踩法。取消刹车和油门两个踏板，改成一个按键，按下就是启
松开就刹
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 地板起步才爽，急停急刹有啥爽的，最恨急刹，坐车的人晕车。
: 来自 OXF-AN10
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FROM 171.82.247.*
你啥理解能力，我没追求啊，只是好奇原因而已。
还有别老用你的认知去理解别人。
【 在 erter 的大作中提到: 】
: 你质疑意义，自己却又追求，题文不符啊
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: 一堆买特斯拉的人，却从来不用标准模式而用轻松模式开车，很多人买车真的就是个门面吧。。。
来自 VOG-AL10
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FROM 221.223.194.*
厉害了。。。大脚起步的女司机不多见
【 在 Candice7 的大作中提到: 】
: 我感觉我脚法也比较有问题，可能开车太激进了？我一般比较心急，快起快停，特别是拥堵的时候怕被加塞。
: 【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
: : 热空调最费电，但是拥堵和脚法也有一定影响
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--来自微水木3.5.5
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FROM 223.104.3.*
【 在 Candice7 的大作中提到: 】
: 为啥我看我的行程电耗都不低，是因为脚法太差，还是太堵车，亦或是因为我一直开着27-28度空调，方向盘加热和音乐？
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这个，让厂家电控去追求，我们用户随便。
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FROM 221.221.53.*
不过13层是管道层
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 这个，让厂家电控去追求，我们用户随便。
来自 VOG-AL10
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FROM 221.223.194.*
回错了……在房版发了个贴，sorry……
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: ？？？？
来自 VOG-AL10
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FROM 221.223.194.*
这么高不仅仅是使用问题了，车本身耗电高才对
【 在 Candice7 的大作中提到: 】
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: 为啥我看我的行程电耗都不低，是因为脚法太差，还是太堵车，亦或是因为我一直开着27-28度空调，方向盘加热和音乐？
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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怎么舒服怎么开，我2w6里程的老8平均电耗也25个，我觉得就挺好，至少开着爽
另外，我的油车平均油耗不到10，但平时在城里堵车或上高速，都在6-12之间浮动
其实都是一个道理
【 在 Candice7 的大作中提到: 】
: 为啥我看我的行程电耗都不低，是因为脚法太差，还是太堵车，亦或是因为我一直开着27-28度空调，方向盘加热和音乐？
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 123.123.108.*
开得远
【 在 Candice7 (小坎) 的大作中提到: 】
: 为啥我看我的行程电耗都不低，是因为脚法太差，还是太堵车，亦或是因为我一直开着27-28度空调，方向盘加热和音乐？
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