- 主题:说说理想one的缺点吧
如果家里没有桩或者出去玩，老老实实开燃油优先就可以了。
除非大长坡还使劲猛冲，不然不容易亏电。
只要电量能维持住17%，油耗很正常，维持在17%也不是难事，因为系统会自动帮忙处理这个问题，除非自己找不开心。
【 在 chuanlang 的大作中提到: 】
: 据说在亏电的情况下, 驾驶感受很差, 具体表现是噪音大, 油耗很高, 是否属实
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FROM 111.202.221.*
单独一台车跑的还真不少。现在就有一个人在那跑着，已经跑了2个月左右了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 讲真，这个车，单独自己一辆车不太放心跑边疆吧
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我知道的有人在10个月里跑了十几万公里了。
真羡慕这些有时间的车主。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 就是需要多一些这种人来测试，否则还是没信心，除非时间很多和灵活的人
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是的。跑三五万公里的人不少。
我时间少没机会出去玩，结果到现在才6000公里，真是把我急死了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 开着理想one？ 那说明这车质量还可以啊
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这种情况下，切换到燃油优先的模式，然后就是普通混动车的状态了。那些这么能跑的，没有几个使劲充电跑的，新疆，内家，西藏这些地方，有时候油都不好加的，更不用说充电了。
微博上可以搜： ZZ郑重 刚才看了一下，已经发第78天了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 理想这种，如果一直在外面开长途，不充电，就加油使用
: 那是什么样的驾驶感受？
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修改:chinahuman FROM 111.202.221.*
FROM 111.202.221.*
普通混动车是这样的。但是理想有一个好处就是全部是用电机来驱动的，所以平顺性会很好。
理想的增程器就1.2T，能提供的功率是60多KW。也许会某些时间不够，但是整个路况平均下来还是非常够的。某些时间不够怎么办？就是电池的功率会来补，然后再找机会自动慢慢把电池里的电补回来。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 普通混动车，长途的话，就是油车的驾驶感受吧
: 理想就用1.5的发动机开？
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都急，我最好的记录就是一年开一万公里。
非常羡慕那些有时间，而且家人还愿意跟着到处跑的人。
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 以前开油车着急吗？
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看是硬哥还是李想说的不是因为95的油耗比92油耗低吗？
【 在 bobowin 的大作中提到: 】
: 曾经的员工，还是挺支持理想的， 毕竟造车真的不容易， 造车比互联网难，但是还是要严谨， 毕竟就像宣传说的， 奶爸车，如果出问题，那可是害下一代的。 不过记得曾经公司大群里为了这个车到底加95号汽油，还是加92号汽油争吵不休，后来统一了口径，就加95， 不过说实话，为啥这车要加95号呢？ 就是个发电机而已。
: 不为别的， 只为怀恋在理想的那几年，太极吧累了。互联网的那套拿到制造业真的太累了
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好吧，这样说，如果偷偷加92应该也没有人知道吧。
【 在 bobowin 的大作中提到: 】
: 这是统一口径之后的说法
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说的就是经济性更好。
【 在 bobowin 的大作中提到: 】
: 加了92可能发动机会出现某种问题，
: 即使说 95油耗比 92 低， 但是 95 比 92 贵啊
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