水木社区手机版
- 主题:各家单踏板操控特点整理-新增表格
- 这是一个综合的系统，单单坡度hold这个小功能，就可以有几种策略，如果加速度传感器比较low，如何获取角度呢……
更不用说booster的策略适配：要求博世改逻辑vs适应博世的逻辑，后者体验很一般。
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 这东西这么复杂？我一直以为就是个电阻之类的，我说我早年在版上吹单踏板如何如何爽咋老是被bs
--
FROM 106.39.67.* - 我理解，这个还是beta版，release还是4.0吧，我自己瞎说的啊，他们不认啊。不这么定版本，他们飙版本太快了……
【 在 shiyg 的大作中提到: 】
: 为啥不是4.07？
:
--
FROM 106.39.67.* - 呃，这个差异太小了吧，能说明是延迟吗，测量误差呢…
不过起步前，如果单踏板静止输出的负力矩，起步加速有一个力矩切换延迟，而你滚动模式下，也许减速器驱动面是正向压紧的，所以完全无延迟。
直线加速阶段，应该没啥模式的区别了。
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 这是在说model 3的设置，哈哈，不过特家的单踏板动力也还是有那么一点点延时的，我的后长版，单踏板模式0-100成绩是5.13s，用滚动（就是没蠕行，低速自然滑行）成绩是5.08s，有个0.05秒的差别。
:
--
FROM 106.39.67.* - 倒挡没蠕行吧，哈哈，可以让特斯拉ota啊
【 在 sloop2 的大作中提到: 】
: 发信人: sloop2 (sloop2), 信区: GreenAuto 标 题: Re: 各家单踏板操控特点整理 发信站: 水木社区 (Wed Nov 11 18:51:54 2020), 站内 我是model3车主，一直单踏板，确实香，但是也不是那么完美，单踏板最烦的就是没有备刹车这个逻辑，开油车过一些视野不太好的路口的时候，都是松油门备刹车，一有问题急刹很迅速，单踏板脚需要放在油门上，所以紧急情况刹车要慢一点。另一个不太方便的就是侧方位停车，位置比较小的时候，多次前后微调，单踏板微调不够精细，不能只走一二公分这种
--
FROM 115.171.135.* - 【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 单踏板与单踏板之间的差别蛮大的，甚至不同版本的差别也很大。
: 单踏板的技术难题在于蠕行关模式下，低速时，加速抖动、减速器异响、加减速延迟，某20w+网红车型，加减速轻踩油门有1秒延迟。减速器异响与加减速延迟是互相制约的，如果好的减速器无异响，那么低速就可以做到动力无延迟，如果是博格华纳第一代减速器，低速异响比较难解决，好在已经解决了！
: 蠕行开，因为减速器齿轮没有切换，一直是驱动面工作，所以基本不存在延迟问题。
: ...................
--
FROM 43.227.252.* - 这样吹会让人方案的，像楼主一样拿出数据来才有说服力
【 在 yubing 的大作中提到: 】
:
: eu5的最新单踏板程序，谁用谁知道！ 停车后上下坡hold住，解放双脚，北汽必须第一。
: --
发自「今日水木 on 钛星」
--
FROM 222.129.49.* - 昨天晚上在arcfox app正好看到单踏板的介绍文章了！
--
FROM 1.202.77.* - 特斯拉的云评测挺准的。特点其实就是动能回收功率很强，通过油门深度控制回收力度，非常线性，要强有强要弱有弱，适应之后非紧急情况几乎完全脱离刹车。
不过电池温度低的时候，动能回收功率低，就没那么爽了
【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: 单踏板与单踏板之间的差别蛮大的，甚至不同版本的差别也很大。
: 单踏板的技术难题在于蠕行关模式下，低速时，加速抖动、减速器异响、加减速延迟，某20w+网红车型，加减速轻踩油门有1秒延迟。减速器异响与加减速延迟是互相制约的，如果好的减速器无异响，那么低速就可以做到动力无延迟，如果是博格华纳第一代减速器，低速异响比较难解
: 蠕行开，因为减速器齿轮没有切换，一直是驱动面工作，所以基本不存在延迟问题。
: ...................
--
FROM 119.61.6.* - 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 特斯拉的云评测挺准的。特点其实就是动能回收功率很强，通过油门深度控制回收力度，非常线性，要强有强要弱有弱，适应之后非紧急情况几乎完全脱离刹车。
哈哈，特斯拉告诉大家，不许肉。
: 不过电池温度低的时候，动能回收功率低，就没那么爽了
新的热管理，结合电机降效率特性，据说可以弥补这个缺陷，估计满电soc的回收来发热，这些脑洞我很服的。告诉大家，电机可以这样玩。国内我看好吉利、比亚迪几年以后学会，北汽老是狗熊掰棒子，怕丢下电机自研的手艺。
--
FROM 43.227.252.* - 单踏板也有很多风格：入门型、柔和型、特斯拉型，希望arcfox都可以玩！
刹车踏板也有很多风格，希望能定制！
哈哈，嘴越来越叼，不对，是脚越来越进化…
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 昨天晚上在arcfox app正好看到单踏板的介绍文章了！
--
FROM 43.227.252.*