来来来，开始破案。
1、停车超过5天小电瓶馈电整车挂，基本不是比亚迪和腾势，他们家可以自动充电。
2、3个月冬季快充功率峰值30KW，大概率是风冷的电池组，且容量不超过50度电。
3、自动驻车车道保持等报警，有车道保持2017年的车不多，基本锁定上汽。
4、价格20w+，排除威马等新势力，大概率是上汽erx5。
5、唯一对不上的就是二手价格，感觉这车不应该这么便宜啊，比亚迪元都能买5-7w呢。

刚刚看了楼主反馈，果真是erx5，原来换电机算是事故车，不然不应该这么便宜，解决了5中的疑惑。


【 在 Frank666 的大作中提到: 】
: 10年老司机，3年前20W+入手国产新能源，饱受煎熬，身心俱疲，泣血控诉。
:     先说说我经历了什么，1个月前摄像头坏，3个月冬季快充功率峰值30KW.h,其他车120；冬季前部漏风，高速行驶冻腿，停车超过5天小电瓶馈电整车挂，不到一年充电口挂，不到两年充电口2挂，充电枪挂，车机系统死机，不到3年电机挂，更换电机。日常使用轮胎传感器频发异常，自动驻车车道保持等报警，OTA后电耗加具，续航尿崩。
:      3年前做好了当小白鼠的准备，没想到做了一只被反复蹂躏的小白鼠，4s去了不下20趟，过程毫无人性，无力吐槽，目前车除3电其余部件已经出保，二手行情应该在5-6W。
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