- 主题:特斯拉还是汉?
可能老了,试驾过,也没理解为啥说科技感足,辅助驾驶方面看大家介绍可能有点
【 在 zylthinking2 (zylthinking) 的大作中提到: 】
: 没看过特斯拉, 不明白为啥都再说特斯拉科技感足, 是因为里面有个 ipad 吗?
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: 【 在 prettyshelia 的大作中提到: 】
: : 刚看完特斯拉回来。家庭唯一车的话,还是别选特斯拉。看车的时候,前排有人,我只能先后排体验一下。那叫一个难受啊,绝对的小板凳。坐个小孩还行,但是安全座椅装不了大的,增高垫也够呛舒服。坐两个大人就很难受了。
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FROM 113.87.12.*
这感觉没啥啊, 都是一些零碎。
单踏板如果遇到了需要紧急停车, 将脚挪开后发现速度不降有没有其他措施?比如可以将脚踏板向上拉的东西, 我个人不大敢将自己的安全托福给一个只能靠自身弹性恢复的踏板
【 在 mengba 的大作中提到: 】
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: 没有启动按钮,一秒钟车就出发,带个手机,根据不同的用户自动调整座椅,后视镜,空调温度,非常舒服的单踏板,无框车门,下车走了自动锁车,哨兵模式。前备箱,还有autopilot。
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: --来自微水木3.5.2
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发自「今日水木 on RVL-AL09」
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修改:zylthinking2 FROM 114.246.72.*
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我是开了十几年的车,感觉这些非常实用。
【 在 zylthinking2 的大作中提到: 】
: 这感觉没啥啊, 都是一些零碎。
: 单踏板如果遇到了需要紧急停车, 将脚挪开后发现速度不降有没有其他措施?比如可以将脚踏板向上拉的东西, 我个人不大敢将自己的安全托福给一个只能靠自身弹性恢复的踏板
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--来自微水木3.5.2
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FROM 124.64.19.*
单踏板炒作得让你以为没有单独的刹车踏板了?
【 在 zylthinking2 (zylthinking) 的大作中提到: 】
: 这感觉没啥啊, 都是一些零碎。
: 单踏板如果遇到了需要紧急停车, 将脚挪开后发现速度不降有没有其他措施?比如可以将脚踏板向上拉的东西, 我个人不大敢将自己的安全托福给一个只能靠自身弹性恢复的踏板
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: 【 在 mengba 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.3.*
你可能不了解单踏板的作用,你说的速度不降是不会发生的,这么说吧,上班路上我开的话,刹车基本用不上。
【 在 zylthinking2 的大作中提到: 】
: 这感觉没啥啊, 都是一些零碎。
: 单踏板如果遇到了需要紧急停车, 将脚挪开后发现速度不降有没有其他措施?比如可以将脚踏板向上拉的东西, 我个人不大敢将自己的安全托福给一个只能靠自身弹性恢复的踏板
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FROM 115.171.166.*
别靠想象了,去试驾一下,别猛抬油门备刹车…
加减速靠油门,制动靠刹车,这就是单踏板。
【 在 zylthinking2 的大作中提到: 】
: 这感觉没啥啊, 都是一些零碎。
: 单踏板如果遇到了需要紧急停车, 将脚挪开后发现速度不降有没有其他措施?比如可以将脚踏板向上拉的东西, 我个人不大敢将自己的安全托福给一个只能靠自身弹性恢复的踏板
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FROM 223.104.39.*
这不就是电车标配吗 从最老的一代就有的动能回收
【 在 hsv 的大作中提到: 】
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: 别靠想象了,去试驾一下,别猛抬油门备刹车…
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: 加减速靠油门,制动靠刹车,这就是单踏板。
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发自「今日水木 on RVL-AL09」
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自动启动是好是坏还真不好说, 带个手机自动调整其实就是根据配对信号加载不同设置文件, 写程序的绝不会认为这个属于科技感, 不给老婆开的连起作用的机会都不会给它, 单踏板看样子就是动能回收, 电车标配, 下车走了自动锁车, 这个勉强算得上实用一些,但和根据信号加载不同设置一样, 其他车非不能做, 实不愿而已, 论实用可以说说, 论科技感就算了, 码畜都能实现的出来。 前备箱也是实用, 科技感。。。。。。在车顶放个大箱子有没有科技感? 论到实处, 大概也就只剩下自动驾驶算得上有技术含量了, 不过也属于矮个子里面挑到的高的, 从自动驾驶本身来说, 远不成熟
【 在 mengba 的大作中提到: 】
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: 没有启动按钮,一秒钟车就出发,带个手机,根据不同的用户自动调整座椅,后视镜,空调温度,非常舒服的单踏板,无框车门,下车走了自动锁车,哨兵模式。前备箱,还有autopilot。
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发自「今日水木 on RVL-AL09」
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修改:zylthinking2 FROM 114.246.72.*
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我个人感觉挺香 比起以前现在开车就是轻松很多,现阶段下,够用了。每次ota都有惊喜。
【 在 zylthinking2 的大作中提到: 】
: 自动启动是好是坏还真不好说, 带个手机自动调整其实就是根据配对信号加载不同设置文件, 写程序的绝不会认为这个属于科技感, 不给老婆开的连起作用的机会都不会给它, 单踏板看样子就是动能回收, 电车标配, 下车走了自动锁车, 这个勉强算得上实用一些,但和根据信号加载不同设置一样, 其他车非不能做, 实不愿而已, 论实用可以说说, 论科技感就算了, 码畜都能实现的出来。 前备箱也是实用, 科技感。。。。。。在车顶放个大箱子有没有科技感? 论到实处, 大概也就只剩下自动驾驶算得上有技术含量了, 不过也属于矮个子里面挑到的高的, 从自动驾驶本身来说, 远不成熟
: 【 在 mengba 的大作中提到: 】
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特斯拉的动能回收和别的不完全一样,是完全可控的随心模式,别的电车也开过,单踏板还差一点。
【 在 zylthinking2 的大作中提到: 】
: 这不就是电车标配吗 从最老的一代就有的动能回收
: 【 在 hsv 的大作中提到: 】
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