- 主题:这衰减什么水平？
有点多。
大众用的宁德时代811，号称500次循环后还有97%，500次循环能跑25万公里了。
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FROM 117.22.108.*
【 在 zhxgigi 的大作中提到: 】
: 昨天测算了一下，比亚迪e6，82度电，开了三年，45000公里，电池衰减10%。
: 发自「今日水木 on iPhone 11 Pro Max」
EU260，4年半，45500KM。现在续航，春秋250多点（去年270+），现在230~240.
看充电量没有大变化，但是能耗高，续航比只有0.9.
最近换了轮胎，不知是否换轮胎引起。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.51.*
FROM 221.221.51.*
byd最早的电池肯定没法比
【 在 hello2world 的大作中提到: 】
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: 有点多。
: 大众用的宁德时代811，号称500次循环后还有97%，500次循环能跑25万公里了。
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发自「今日水木 on iPhone 11 Pro Max」
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FROM 61.148.244.*
当时e6的82度车型叫2014款，所以已经是5、6年前了
【 在 zowave 的大作中提到: 】
: 三年前的车有82度电 额
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FROM 124.127.107.*
放电到4%，然后充满，折算了一下
【 在 erdaopo 的大作中提到: 】
: 怎么测算的？
: :
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 106.38.10.*
想得美，比亚迪至少得70%以下才有可能给换电池，还得靠闹解决
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 到20%才达到换电池标准。
: 来自 OXF-AN10
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FROM 222.249.226.*
我的e6，四年十万公里，目前看只剩300续航了，衰减25%
【 在 zhxgigi 的大作中提到: 】
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: 昨天测算了一下，比亚迪e6，82度电，开了三年，45000公里，电池衰减10%。
:
: 发自「今日水木 on iPhone 11 Pro Max」
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:
发自「今日水木 on 16th」
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FROM 223.104.3.*
那是不是可以去换电池了？
【 在 piggyzzw 的大作中提到: 】
: 我的e6，四年十万公里，目前看只剩300续航了，衰减25%
: 发自「今日水木 on 16th」
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FROM 106.38.10.*
多谢提醒。查了下充电记录，周末剩余86km续航的时候充的电，只充进39度就退出充电了。这么一算好像真有问题。回头跟4s约下检测
【 在 zhxgigi 的大作中提到: 】
:
: 那是不是可以去换电池了？
:
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发自「今日水木 on 16th」
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FROM 106.38.115.*
哥们有啥进展分享一下
【 在 piggyzzw 的大作中提到: 】
: 多谢提醒。查了下充电记录，周末剩余86km续航的时候充的电，只充进39度就退出充电了。这么一算好像真有问题。回头跟4s约下检测
: 发自「今日水木 on 16th」
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FROM 106.38.10.*