- 主题:特斯拉是对特斯拉最大的侮辱
一辈子致力于推广交流电的特斯拉，竟然是直流充电，马斯克极大的侮辱了特斯拉，这特么应该叫爱迪生。
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与时俱进，别总抱着老观点
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特斯拉推广交流电才能让电能如此普及，进而才有了电动车，也没毛病。实在不行，把快充叫做爱迪生充？！
【 在 icytear 的大作中提到: 】
: 一辈子致力于推广交流电的特斯拉，竟然是直流充电，马斯克极大的侮辱了特斯拉，这特么应该叫爱迪生。
- 来自「最水木 for iPhone X」
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马斯克被faw打压如同tesla被ge打压
叫tesla实在是很共情
【 在 icytear 的大作中提到: 】
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: 一辈子致力于推广交流电的特斯拉，竟然是直流充电，马斯克极大的侮辱了特斯拉，这特么应该叫爱迪生。
#发自zSMTH@Pixel 2
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法拉第未来就没这个问题
【 在 icytear (今天吃西瓜) 的大作中提到: 】
: 一辈子致力于推广交流电的特斯拉，竟然是直流充电，马斯克极大的侮辱了特斯拉，这特么应该叫爱迪生。
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无知不是你的错，乱说话就是了
特斯拉是发明了交流电机，现在电动车都是用的这个，别管是交流异步还是直流永磁
【 在 icytear 的大作中提到: 】
: 一辈子致力于推广交流电的特斯拉，竟然是直流充电，马斯克极大的侮辱了特斯拉，这特么应该叫爱迪生。
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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神经病
tesla推广交流电是因为配电环节方便
充电直流是减少车上无用装置
哪个好用哪个 才是科学的方案
而不是迷信某个技术
【 在 icytear 的大作中提到: 】
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: 一辈子致力于推广交流电的特斯拉，竟然是直流充电，马斯克极大的侮辱了特斯拉，这特么应该叫爱迪生。
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发自「今日水木 on iOS」
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那马斯克应该用爱迪生或者法拉第来命名，干嘛侮辱特斯拉？
【 在 Qlala 的大作中提到: 】
: 神经病
: tesla推广交流电是因为配电环节方便
: 充电直流是减少车上无用装置
: 哪个好用哪个 才是科学的方案
: 而不是迷信
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特斯拉后人？
【 在 icytear 的大作中提到: 】
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: 一辈子致力于推广交流电的特斯拉，竟然是直流充电，马斯克极大的侮辱了特斯拉，这特么应该叫爱迪生。
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 124.64.16.*
哈哈哈，电网是交流的，核心动力也是交流，直流的部分那是因为储能只能是直流呀。
【 在 icytear (今天吃西瓜) 的大作中提到: 】
: 一辈子致力于推广交流电的特斯拉，竟然是直流充电，马斯克极大的侮辱了特斯拉，这特么应该叫爱迪生。
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