- 主题:最基础版的特斯拉辅助驾驶对新手女司机有帮助吗
特斯拉外观内饰各人观点不同，操作省力是毋庸置疑的
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开了就知道了
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 没有几个实体按钮，没有很好的语音交互，操作怎么个省力？
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你开了多久？
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 开过啊，所以放弃了
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有些事情光靠不到一小时的试驾是体验不出的（尤其是没开过智能车辆的车主），就好像没用过苹果手机的人去Apple Shop摸摸试用一下展示机一样。
说到语音，如果控制菜单简洁的话，开个窗调个空调真不如直接操控，前两天看王自如一个测评小鹏的语音，你好小P，然后车机回应一下，打开车窗20%，车窗开了。。。有这功夫不会直接门把手上升窗按钮操作一下更快？
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 体验这些要开很久吗？正常试驾，当时觉得加速香，AP香（之前没开过电车），后来发现导航还要架手机，语音交互没法控制车窗空调音乐等等，老实说，也就价格还算厚道吧，差点买了。
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我没有比较实体按钮和中控触屏孰优孰劣，只是对比语音控制而已
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 如果说还是实体按键升窗方便，为啥又能适应中控完全没有实体按钮了呢？太双标了吧。
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嘿嘿，你绕半天就是想推荐国产车。人家问的问题是什么呢
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: model3的人机交互智能化程度不如国产车，导航本土化，FSD本土化做的不好，AEB和NVH一般，这些都是事实。你说操作省力毋庸置疑就只是你的感受或者说是你适应了它。二十几万的车，夸夸三电系统还是可以的。
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嗯，所以你前半句说的对，因为你只是试驾了一次而已。
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 我没有回答人家的问题，我觉得不好回答。我更没有推荐国产车，我是针对你的回复展开的讨论。
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