- 主题:现在有哪些车能做到半小时充80%的？
我看大部分快充都是快充个50%~60%的电量，花个40~60分钟。
有能半小时充80%的么？
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FROM 49.7.21.*
e-tron 150wh，20 分钟到 80%
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FROM 35.241.124.*
Model 3在v3超充上，从0到80用时27分钟左右，前提是电池温度合适，桩没有被共享功率，峰值功率能到250kw。
保时捷Taycan也能做到，而且更快，在800v快快充下，号称能15分钟到80%。
汉到80%似乎也就30分钟出头一点吧
【 在 laputa2013 (天空遗迹) 的大作中提到: 】
: 我看大部分快充都是快充个50%~60%的电量，花个40~60分钟。
: 有能半小时充80%的么？
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FROM 106.37.187.*
【 在 ttl (小驴) 的大作中提到: 】
: Model 3在v3超充上，从0到80用时27分钟左右，前提是电池温度合适，桩没有被共享功率，峰值功率能到250kw。
: 保时捷Taycan也能做到，而且更快，在800v快快充下，号称能15分钟到80%。
这起点是0么？
: 汉到80%似乎也就30分钟出头一点吧
我看的数据从30%到80%，25分钟，实际才充了50%。就算是线性推广，80%也要40分钟了，何况肯定不可能线性推广。
: ...................
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修改:laputa2013 FROM 49.7.21.*
FROM 49.7.21.*
【 在 aiolia414 (aiolia) 的大作中提到: 】
: e-tron 150wh，20 分钟到 80%
起点是0么？
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FROM 49.7.21.*
Taycan那个是非常接近0起点的。
【 在 laputa2013 (天空遗迹) 的大作中提到: 】
: 这起点是0么？
: 这是从20%到80%吧？实际才充了60%。
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FROM 106.37.187.*
没有这么极限的试过， 基本上一直到 96%都能维持桩的最大功率。
【 在 laputa2013 的大作中提到: 】
: 起点是0么？
:
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FROM 114.255.24.*
【 在 laputa2013 的大作中提到: 】
: 这起点是0么？
: 我看的数据从30%到80%，25分钟，实际才充了50%。就算是线性推广，80%也要40分钟了，何况肯定不可能线性推广。
不一定。可以超过线性推广。
有些BMS是30%以下电流大。
我的车就是，0~30%126A，30%~80%107A，80%以上41A。38度电。
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FROM 221.221.55.*
汉要什么桩能到这个速度啊？国电120A的桩充到80%要多久呢？
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: Model 3在v3超充上，从0到80用时27分钟左右，前提是电池温度合适，桩没有被共享功率，峰值功率能到250kw。
: 保时捷Taycan也能做到，而且更快，在800v快快充下，号称能15分钟到80%。
: 汉到80%似乎也就30分钟出头一点吧
: ...................
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FROM 223.104.210.*
eu5一直用国网充电，30%到80%从来都超过官方宣传的30分钟。（也许是桩的问题，我没花心思选过所谓的大功率桩，总之到哪都是找附近的国网快充，就从来没30分钟充到过80%）
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FROM 124.65.101.*