- 主题:计算了下个人近期电车油车费用对比
还有不收费的桩?还是有什么优惠做到不收费的?推荐下
【 在 zwjwswjwz2 的大作中提到: 】
: 我说的私桩就是共享桩,公庄除了用过几次特来电收费,剩下的都不收费。
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FROM 114.246.34.*
特瓦特就是不收费的桩,当然充完电要及时挪走。还有小区里面国网的站,首小时不收费。
【 在 mdjh 的大作中提到: 】
: 还有不收费的桩?还是有什么优惠做到不收费的?推荐下
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FROM 223.104.39.*
谢谢,从没用过不收费的
下次好好搜搜
特瓦特需要专门的APP吗?
【 在 zwjwswjwz2 的大作中提到: 】
: 特瓦特就是不收费的桩,当然充完电要及时挪走。还有小区里面国网的站,首小时不收费。
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FROM 114.246.34.*
搜“特瓦特充电”这个app
【 在 mdjh 的大作中提到: 】
: 谢谢,从没用过不收费的
: 下次好好搜搜
: 特瓦特需要专门的APP吗?
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FROM 223.104.39.*
谢谢了
【 在 zwjwswjwz2 的大作中提到: 】
: 搜“特瓦特充电”这个app
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FROM 114.246.34.*
夜里一度电3毛7
【 在 echobin27 的大作中提到: 】
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: 7分钱这是怎么跑的,充50跑600km?
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: #发自zSMTH@Redmi K30 Pro Zoom Edition
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 49.78.203.*
电车跑高速不比油车便宜
【 在 forteen 的大作中提到: 】
电车非高速,驾驶激进百公里17度左右,公共快充按1.8元计算;油车驾驶同样激进百公里综合9个油左右。油车加上保养费用,电车无保养,每公里花费接近电车2倍,电车如果也跑跑高速加上冬天暖气,每公里花费和油车比就没这么大了。再算上专门去外面充电的时间成本,两者就差不多了。再考虑到二手残值,电车全生命周期花费应该高于油车。
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FROM 1.203.183.*
牛逼
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 我通勤油车9个多油,基本全高速单程90公里,
: 电车的话按油车驾驶风格估计也要近20度电
: 家里没桩,但公司可以免费充电,
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 124.64.18.*
油车激进驾驶才9个油,难道是日系混动吗,不然得多小的排量啊
【 在 forteen 的大作中提到: 】
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: 电车非高速,驾驶激进百公里17度左右,公共快充按1.8元计算;油车驾驶同样激进百公里综合9个油左右。油车加上保养费用,电车无保养,每公里花费接近电车2倍,电车如果也跑跑高速加上冬天暖气,每公里花费和油车比就没这么大了。再算上专门去外面充电的时间成本,两者就差不多了。再考虑到二手残值,电车全
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发自「今日水木 on ELE-AL00」
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FROM 1.203.166.*
现在油车技术也在进步,新上市的纯油车油耗超10的已经很少见了,混动4、5个是正常水平
【 在 xiaoni12 的大作中提到: 】
: 油车激进驾驶才9个油,难道是日系混动吗,不然得多小的排量啊
: 【 在 forteen 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.33.*