- 主题:不太明白单踏板为什么能多跑
非单踏板模式，只要不狠踩刹车，红灯时滑行，一样没有浪费动能啊
单踏板将动能转为电能储存，多了 发电-充电-放电-做工 四个步骤，每个步骤效率都不是1啊，怎么就省电了呢
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电车即使刹车，前30%也是靠动能回收的
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 城里堵车的路况你难道不跟车吗？都能容你滑行？
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单踏板习惯了，遇到突发情况会不会忘了踩刹车
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 我用单踏板不是为了省电，是觉得开着舒适，简单，踩了就走，松了就停，很多时候刹车都不用踩了，autohold也不用踩出来了。
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FROM 117.22.96.*
如果单踏板支持滑行，那确实完美了。
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 能量回收大约有20%的能量损失，但是绝大部分情况你是没法一直滑行的，踩刹车这部分能量就损失了，动能变成了刹车片热能。靠回收就是动能重新变成电能。
: 所以滑行第一，回收第二，刹车第三。北汽的eu5通过控制油门踏板角度，使车保持滑行很容易掌握，滑行回收两不误。
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