- 主题:汉也没有单踏板模式吗?
单踏板有啥用?汉的重度能量回收模式我都不用,感觉很糟糕,不够累的
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 这都2020年了,我以为从秦pro开始就有了呢。
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汉标配cst
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 优点太多,但基本上对牛弹琴,我都不知道该怎么尬吹了,拿路口突然黄灯急刹来说,
: 需要配合刹车控速到个位数以后慢慢松刹车,速度接近刹停抬起刹车即可达到不点头,不
: 晃动的结果,体验很好。非真单踏板你要看路口急刹不点头的,估计很少见,老司机脚法
: ...................
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要求脚板做精细操作的动作,我认为都累
所以我开汉,设置成eco+舒适刹车,而不是更线性的标准模式
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 单踏板最大一个有点就是不累,轻松啊。没有单踏板堵车加速来回切加油,刹车踏板不累吗?红绿灯,上下坡松开踏板车刹停不轻松吗?不用踩刹车不舒服?单踏板第二个优点是平顺,电控刹车平稳停。人力大力小,刹车不稳。
: 退一万步说,不喜欢单踏板,单踏板可以关闭的
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汉的标准能量回收和单踏板之间,只差一个自动autohold
但是这种车身笨重的拖拽感很糟糕,
靠脚板精细控制电门控制刹车我认为增加了我开车的负担
你认为不累,别人觉得累,很正常
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 不用啊,放开脚什么踏板都不用踩,电控帮你精准,匀速刹车啊。你没有单踏板体验不到,你自以为累
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修改:WangXW FROM 222.128.117.*
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别扯了。就你懂单踏板,胡说八道
车辆滑行时,脚备刹车上是良好的驾驶习惯,
单踏板破坏了这个习惯,整天尬吹tmd无聊不无聊
【 在 yubing () 的大作中提到: 】
: 你没有用过单踏板,可以说单踏板累,没问题。但论轻松度,毫无疑问:单踏板 》 自动挡 》手动挡
: 【 在 WangXW 的大作中提到: 】
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修改:WangXW FROM 120.244.106.*
FROM 120.244.106.*
你开过汉ev?
【 在 accumarray () 的大作中提到: 】
: 刹车你用吗?比亚迪重度能量回收再强也没有刹车强吧?单踏板不是等同于重度能量回收。而是只用一个踏板轻松实现正负0.3G的加速或减速,中间平滑过渡。
: 【 在 WangXW 的大作中提到: 】
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: 来自 OXF-AN10
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FROM 120.244.106.*
对不起,汉ev的重度能量回收模式基本就是单踏板,我用过了,很不喜欢
整天鬼扯别人不懂单踏板是个什么鬼
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 你tmd的见不得别人好,有单踏板,嫉妒不嫉妒
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汉ev的电门能控制动力和能量回收力度,这都不懂,鬼扯个啥子,以为就你家北汽行
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 回收等于单踏板,too navie!北汽,没有回收单踏板也能刹停。
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我很好奇,你一个劲胡搅蛮缠图什么
不正面回答我提的几个问题,拼命玩文字机锋,low不low
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 就你懂,就不会说出单踏板就是能量回收强,这么丢死人的话来。
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FROM 222.128.117.*
low b你好!low b再见!
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 你撒泼打滚,我当然奉陪。一个单踏板没用过的,概念不知道的low B,还自以为是
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