- 主题:北汽eu5 bms不满足国标被工信部挂网上了
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国标说的过放电后如何如何，问题是，EU5的bms根本不会过放电。所以对用户来说，不存在这个问题。
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 昨天一个新能源群里看到的，天天号称北汽四电第一的赶紧去问问厂家怎么回事吧
: 以下为复制粘贴：
: 北京牌BJ7000C5D3-BEV型纯电动轿车
: ...................
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EU5的BMS，根本放不到截止电压 离老远就停止了，那个测试根本进行不了。这就算不合格。
如果甩开BMS自行放电，当然是得不到保护的。
用户无需担心这个。
【 在 fayeforever 的大作中提到: 】
: 全程看完，哥们儿你这脑回路怎么长的？和常人不一样啊
: 这么简单的测试标准看不明白？小学生都能看懂吧
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标准放电到电截止电压，再继续1C放电。。。。。。。
放不到截止电压，就停止了。所以不合格。
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 或后面的是如果bms不起作用，就在这些条件下停止实验。当然不起作用就是不合格了啊
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修改:ylh1969 FROM 221.221.53.*
FROM 221.221.53.*
想听听你的解释。为啥要放到截止电压还继续放。
【 在 fayeforever 的大作中提到: 】
: 以你这个脑回路，是把国标制定和测试人员当傻子呢
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