说的太好了，尤其是最后一句，自己的车，还不允许自己发数据?

【 在 zylthinking2 的大作中提到: 】
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FROM 123.115.149.*

今天北京早上气温-1度，零下的气温就这样，电除了用于热风还要热电池，加上低温电池容量下降，对电车就是多重打击。我起步出小区先掉2%的电，然后慢慢会掉的慢些。如果开环路时速80-90这样反而掉电没那么快。其实座椅加热用电极少建议常开。
【 在 zylthinking2 的大作中提到: 】
: 启动时总里程761， 续航365
: 结束时总里程786， 续航302
:
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 223.104.3.*

哈哈，这么小众的论坛，各种水军黑子
甭当回事就行了
【 在 zylthinking2 的大作中提到: 】
: 你丫有病吧， 踩着你尾巴了？  跳这么高
: 有这力气干嘛不自己买辆支持支持比亚迪。 老子自己买车自己开， 发个具体数据还得你批准？
:
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 124.64.18.*

露天
【 在 oRo 的大作中提到: 】
:  
: 楼主车停的地库还是露天？  
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: #发自zSMTH@SHT-W09  
: --

发自「今日水木 on RVL-AL09」
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FROM 114.252.44.*

我的小鹏G3，三元锂811电池，这天气 开24度空调，标准模式加我脚法生猛，续航基本也是五六折，经济模式能好点。一般是早上起来直接掉10-20公里续航。
电车应该基本都这德行，但也不用阴阳怪气的，瞧不起电车的总能找到槽点，人们总愿意相信自己想相信的。
另外，现在感觉在北京充电还是很方便的，家里有桩就更不用顾虑了。我是因为小鹏免费充电，所以更无所谓了。
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FROM 120.244.238.*