电SUV,冬天一般起步20电耗，开到家/公司差不多降到了18.x，
夏天一般起步17.5，开到家/公司差不多降到了15.x
单程16km

你这路短，电耗高正常

【 在 zjmonk 的大作中提到: 】
: 最近刚买的新车，开了一个月不到，感觉电池很不耐用。。不知道正不正常，还是新车有问题？
: 特意算了一下，上次充满到现在，里程增加50公里，耗电28%，按69度电算的话，50公里耗电到19.5度了，100公里岂不是差不多40了。。520续航的车这个天气还跑不了200公里？？
: 路况的话，我们都是开车上下班，但是公司离得很近，也就3、4公里单程，每天，空调24度，座椅加热不咋开，车停小区里面，都是露天的。
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FROM 221.122.91.*

50公里用掉28%，很不正常呀。
去年冬天我的宋P，露天冻一夜，早上5点多零下7、8度跑15公里，其中80速二环10公里，每次都是5%，电耗22、23吧
你找4S店看看去吧，电耗40太吓人
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FROM 123.113.85.*

比亚迪秦pro可是比蔚来es8续航要长，价格则低得多
见实测报告：
https://www.sohu.com/a/294327642_448326?referid=001cxzs00020004

【 在 shiyg (重剑出江湖) 的大作中提到: 】
: 比亚迪电池是短腿，质量太差，不过宣传厉害
: 比亚迪如果用宁德时代，绝对跟现在不一样
: 比亚迪最大的问题就是电池
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修改:west FROM 114.244.54.*
FROM 114.244.54.*

同款，跑300km差不多
【 在 zjmonk 的大作中提到: 】
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: 最近刚买的新车，开了一个月不到，感觉电池很不耐用。。不知道正不正常，还是新车有问题？  
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: 特意算了一下，上次充满到现在，里程增加50公里，耗电28%，按69度电算的话，50公里耗电到19.5度了，100公里岂不是差不多40了。。520续航的车这个天气还跑不了200公里？？  

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发自「今日水木 on PBDM00」
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FROM 114.242.249.*