- 主题:Marvel R 22万，感觉比狐狸arcfox强
客观说，这车颜值不错。
这4.8秒也是22万的吗？不会也和Aion一样最高配宣传性能，然后把最低配价格放旁边吧。广汽上汽怎么感觉都一个路数，虚标也是这两家始作俑者。
【 在 Cidyshi 的大作中提到: 】
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: \- 来自「最水木 for iPhone 11」
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发自「今日水木 on 钛星」
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修改:ble FROM 222.129.54.*
FROM 222.129.54.*
那几乎就是一定的，小鹏现在也习得了这个技能
【 在 ble 的大作中提到: 】
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: 客观说，这车颜值不错。
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: 这4.8秒也是22万的吗？不会也和Aion一样最高配宣传性能，然后把最低配价格放旁边吧。广汽上汽怎么感觉都一个路数，虚标也是这两家始作俑者。
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: 发自「今日水木 on 钛星」
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发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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FROM 123.119.153.*
显然22万是70度的，93度的是选配，估计26也拿下了。如果没有其它的问题，这款车肯定大卖，比汉强。当年Marvel X没能大卖的主要原因就是电池太小，那时候荣威完全是买宁德的电池，成本显然高了。现在R的电池是荣威与宁德一起研发的，成本显然可控了
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 93度电的肯定不止22万
: 发自「今日水木 on iPhone 12 pro」
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FROM 218.94.121.*
你没看第二张图写着呢，预售“选装”包。
估计价格，自动驾驶+2万，4.8s加2万，93度电池加3万。
弄齐了得奔着30去了。
93度电都吹到700了，符合上期一贯的尿性。
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 客观说，这车颜值不错。
: 这4.8秒也是22万的吗？不会也和Aion一样最高配宣传性能，然后把最低配价格放旁边吧。广汽上汽怎么感觉都一个路数，虚标也是这两家始作俑者。
: 发自「今日水木 on 钛星」
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FROM 123.123.61.*
等等党表示 又有车纳入备选了
【 在 Cidyshi 的大作中提到: 】
: ...
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FROM 117.136.0.*
豪华标配，选装包，都加上不知多少钱？
【 在 Cidyshi 的大作中提到: 】
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
: ※ 修改:Cidyshi 于 Nov 22 07:37:47 2020 [221.220.132.*(北京大兴)]
: ※ 来源:最水木 [221.220.132.*(北京大兴)]
#发自zSMTH@SHT-W09
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FROM 114.246.94.*
上汽什么时候给人印象好过。
从erx5那会拿等速巡航虚假宣传，号称虚标之祖，到ei5风冷冬天充电速度感人，到Mx53度电小短腿，到er6的70度电跑600还齁贵的。
鸡贼厂商暴露无遗。
这22万肯定是70度电无自动驾驶单电机版本的起售价格。
【 在 Cidyshi 的大作中提到: 】
: 估计你没详细了解这款参数，就是因为以前的印象不好。
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FROM 123.123.61.*
这个标好丑啊。。。
【 在 Cidyshi 的大作中提到: 】
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 166.111.33.*
我觉得比小鹏和未来好看啊
【 在 hikinger 的大作中提到: 】
: 这个标好丑啊。。。
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 221.220.132.*
大卖够呛，汉的营销不是一两天了，优势明显，我感觉销量可以参考ERX5。不过suv空间肯定比汉强太多，汉副驾驶都快伸不开腿了。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 显然22万是70度的，93度的是选配，估计26也拿下了。如果没有其它的问题，这款车肯定大卖，比汉强。当年Marvel X没能大卖的主要原因就是电池太小，那时候荣威完全是买宁德的电池，成本显然高了。现在R的电池是荣威与宁德一起研发的，成本显然可控了
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FROM 223.104.42.*