- 主题:等了一年MODEL3最后订了EC6
70度冬季续航200,夏季撑死300,作为没桩的人,肯定会极度焦虑。
【 在 nakupanda 的大作中提到: 】
: 你这说法不敢苟同。70度电池980不更香吗?楼主又不用开电车跑长途
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: #发自zSMTH@LIO-AN00
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FROM 115.171.168.*
还是得有桩才好,换电排队比较严重.
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别犹豫了,买蔚来,符合你的身份
【 在 bonushunter (赏金猎人) 的大作中提到: 】
: 先说背景,家里已有一台C级油车,我上班不开车,周末开一下,媳妇一周出门两三次,往返六十公里这样,本来这种情况是不用添置第二辆车的,但正好前年注意到了新能源指标排队人数大幅上升,就让媳妇排了一个,结果今年年初排到了。
: 本来是想买毛豆三的,虽然知道内饰是十万级别,毛利在30甚至40以上,但当时对其他新势力的车存在怀疑,觉得出货量太少容易各种踩雷,所以只考虑了出货量大的TSLA,传统车企本来也看好比亚迪,但媳妇对比亚迪极其不感冒,就pass了。
: 因为我也知道国产后价格会一降到底,至少22-23万的级别,而且也不着急用车,所以虽然号拿到了,也就一直在等,直到11月有一天路过蔚来中心。
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同ec6,选了900多一个月的70度
【 在 bonushunter 的大作中提到: 】
: 先说背景,家里已有一台C级油车,我上班不开车,周末开一下,媳妇一周出门两三次,往返六十公里这样,本来这种情况是不用添置第二辆车的,但正好前年注意到了新能源指标排队人数大幅上升,就让媳妇排了一个,结果今年年初排到了。
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: 本来是想买毛豆三的,虽然知道内饰是十万级别,毛利在30甚至40以上,但当时对其他新势力的车存在怀疑,觉得出货量太少容易各种踩雷,所以只考虑了出货量大的TSLA,传统车企本来也看好比亚迪,但媳妇对比亚迪极其不感冒,就pass了。
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 124.64.19.*
100度的真实续航能到多少啊 ?
【 在 bonushunter (赏金猎人) 的大作中提到: 】
: 先说背景,家里已有一台C级油车,我上班不开车,周末开一下,媳妇一周出门两三次,往返六十公里这样,本来这种情况是不用添置第二辆车的,但正好前年注意到了新能源指标排队人数大幅上升,就让媳妇排了一个,结果今年年初排到了。
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: 本来是想买毛豆三的,虽然知道内饰是十万级别,毛利在30甚至40以上,但当时对其他新势力的车存在怀疑,觉得出货量太少容易各种踩雷,所以只考虑了出货量大的TSLA,传统车企本来也看好比亚迪,但媳妇对比亚迪极其不感冒,就pass了。
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FROM 223.104.44.*
这倒也是。北京的换电站肯定排队的多。其实还是广东适合开电车
【 在 bonushunter @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 70度冬季续航200,夏季撑死300,作为没桩的人,肯定会极度焦虑。
: 【 在 nakupanda 的大作中提到: 】
: : 你这说法不敢苟同。70度电池980不更香吗?楼主又不用开电车跑长途
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#发自zSMTH@LIO-AN00
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FROM 183.22.29.*
选了nomi,hud和辅助驾驶包了吗?
【 在 wenyihao 的大作中提到: 】
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: 同ec6,选了900多一个月的70度
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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发自「今日水木 on LYA-AL00」
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FROM 180.97.201.*
换电排队就算了 最nc的是居然不能线上预约,只能到换电站扫码排队 起码浪费一个小时
有这时间找个超充小睡一下就充好了
【 在 bonushunter 的大作中提到: 】
: 先说背景,家里已有一台C级油车,我上班不开车,周末开一下,媳妇一周出门两三次,往返六十公里这样,本来这种情况是不用添置第
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FROM 110.87.128.*
全选了
【 在 veron18 的大作中提到: 】
: 选了nomi,hud和辅助驾驶包了吗?
: 【 在 wenyihao 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 222.129.50.*
明年换电站2.0的上马和大电池的上马能大大缓解换电拥挤
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