- 主题:入手了Aion LX
后排坐的多难受啊,底盘那么高,后排又是小板凳,纯电平台优势一点没体现
【 在 stufff 的大作中提到: 】
: 家庭用车,排上新能源号,之前在版上潜水学习,有朋友推荐了Aion V,性价比确实不错,去4s店一看,种草了LX,质感、用
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前排没有,后排绝对是
【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: lx小板凳?
: 那其他车……算蹲着?
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Suv.后排座椅正常高度35cm左右,lx我估计只有20cm.你如果说lx后排座椅高度正常,要么你没坐过,要么你身高比较低。
【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: lx小板凳?
: 那其他车……算蹲着?
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没开过lx,开过s.,广汽的能量回收逻辑很奇怪,不是很合理,和比亚迪完全不同,开起来不舒服。
【 在 stufff 的大作中提到: 】
: 家庭用车,排上新能源号,之前在版上潜水学习,有朋友推荐了Aion V,性价比确实不错,去4s店一看,种草了LX,质感、用
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我也没量过,只是估计在20出头,您可以量量。
【 在 joysun2006 的大作中提到: 】
: 没开过就这么说啊,我等会儿回去量量看看后排座椅超过20cm了没,我没量过,但是感觉绝对不会只有20cm.
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如果你只是追求和油车一样,那你就直接关了能量回收就行了啊,那就完全一样了。我说的是能量回收开启时的控制逻辑。
【 在 joysun2006 的大作中提到: 】
: 我倒觉广汽的能量回收很好啊,跟油车的感觉差不多,也没有很明显的影响驾驶感受的感觉。别的车不知道,LX的能耗如果不是猛开,
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我没量过,但是坐过两次
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 没开过也没坐过也没量过,看个图片就这么言之凿凿了,真是开口就来啊
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