- 主题:如果自己有充电桩还行，没有自己的充电桩。。。
买车的钱做个理财，利息支撑打车也差不多了，这还没算上折旧
【 在 antzzz @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 一个朋友每天上下班单程3公里，一年半也没跑到5000公里
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: 【 在 tshigong 的大作中提到: 】
: : 冬天都能做到2周一次的话，恕我直言，这车没有必要买。。。
#发自zSMTH-v-@ELS-AN10
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续航买长点非常有必要
不管有没有家庭充电桩
【 在 wfqo 的大作中提到: 】
: 有家庭充电桩，是不是就没必要特意买高续航的了
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: - 来自「最水木 for iPad8,11」
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FROM 223.71.139.*
请楼主给我分配个油牌
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如果光考虑上下班通勤的话，多数人买车都是不划算的。但有车和没车的生活便利度差别还是很大的
【 在 tshigong 的大作中提到: 】
: 买车的钱做个理财，利息支撑打车也差不多了，这还没算上折旧
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: #发自zSMTH-v-@ELS-AN10
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FROM 117.131.101.*
是滴
【 在 antzzz @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 如果光考虑上下班通勤的话，多数人买车都是不划算的。但有车和没车的生活便利度差别还是很大的
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: 【 在 tshigong 的大作中提到: 】
: : 买车的钱做个理财，利息支撑打车也差不多了，这还没算上折旧
#发自zSMTH-v-@SCM-AL09
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FROM 124.127.251.*
市内通勤有桩电车无敌
【 在 o0O0o 的大作中提到: 】
: 为啥要买电动车？有网友说的好:这不是电动车，是电动“爹”，难伺候。。。
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【 在 tshigong 的大作中提到: 】
: 冬天都能做到2周一次的话，恕我直言，这车没有必要买。。。
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: #发自zSMTH-v-@ELS-AN10
上下班一天四五十公里。大部分人一月也就1000公里左右吧
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【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 还是那句话
: 买电车要么是被强迫的，要么是家里第二辆车想清楚的，无论哪种情况，都不应该被嘲笑
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说实话没人嘲笑。。。我都有1张电号。
但架不住某些电车车主一脸高高在上的优越感。
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