大部分电车都是电辅热空调加热，制热功率几千瓦，这个不是按百公里算的，是按时间算的。很多人看电耗，就在这里混乱了，把两个不同的单位混在一起算
也就是说，电车的电耗，是由两部分组成：运动的基础电耗，制冷制热的空调电耗。
比如时速20公里，基础电耗15千瓦时/百公里，空调电耗2千瓦时/小时，那么开1小时以后，百公里电耗是15+（2*100/20）=25
我开车走环线的话，堵车电耗20-26不等，不堵车开到了14-15的电耗，就是这个原因
热泵空调的会好一些，毕竟热泵电耗只有PTC的几分之一
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