- 主题:宁德时代评价刀片电池
没毛病,本来刀片就是CTP概念的子集,CTP本身是结构创新
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别把“概念”两个字吃了
思想就是那个思想,实现方式不同而已
你刀片是一个车只装一个吗?不还是N个刀片吗
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 子集?结果刀片直接电芯到电池包,你所谓的CTP仍然还有6个大模组?到底谁是谁的子集?你确定你搞清楚关系了吗
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你自己咬文嚼字去吧
在byd打刀片广告之前,所有这类研发都叫CTP
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: cell to pack你来翻译成中文,可以百度一下。然后再来一个阅读理解可以吧
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BYD电池现在只能排第五,前面是LG、宁德、松下、三星
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 当年的发动机前几位:大众、通用、丰田、本田;现在电池前几位:特斯拉,然后呢,不是byd和宁德吗?哦,对还有韩国什么sk,你们品品,哪些宝马、奔驰电动车还买四五十万的脸是从哪里来的?
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特斯拉为啥要搞CTP,人家直接玩CTC去了
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 那我来翻译一下叫。电芯直接到电池包,无模组。大模组小模组这都不是CTP,就是来蹭概念的。最早搞大模组的是特斯拉model 3,你听特斯拉提过CTP吗?概念都搞不清抬什么杠呢?
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你继续抠字眼自嗨吧
反正瞧不上刀片就是了
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 按照宁德时代CTP,特斯拉17年就有CTP了。但是这一点特斯拉倒是比较好的,不会蹭概念。有模组就是有模组,不会整一个有模组的无模组。至于CTC基本上在搞电动车都在搞
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是啊,都第五了,多厉害
你可知道以前是第二?
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 人家一家车装机量干到全球第五咋了?
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定语加多了谁都能排第一
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 把车企维度装机量拉出来看看排在比亚迪前面的是谁?
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