- 主题:冬天开空调上高速在最左道顶着120开续航最长的车能跑多少?
我的ex3，小型SUV，61度电。夏天按照120定速巡航，能跑330，跑400，80度电够了。只要不是特别大的车。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 不可能吧 夏天按照120跑 真能跑出400的 至少也是80度的轿车
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我用ex3实测高速冬天120跑长途，开暖风，打五折，夏天打7折。
【 在 castcasc 的大作中提到: 】
: 轿车打对折，SUV打四折~
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明白人。冬天市区堵车频繁短途冷启动续航折扣秒杀冬天120开暖风跑长途。
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 一直高速跑折扣反倒少一些，总时长少制热耗电少，电池温度恢复了活性也高
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你这就是拍脑袋。时速120，空调功耗占比能到多少不会估算吗？
【 在 kolauy 的大作中提到: 】
: 现在应该还没有. 夏天想跑400, 需要至少80度电, 再加上空调, 要100度. 北京冬天, 要至少150度电.
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: 不可持续发展的电动车政策. 无法满足全天候的基本出行要求.
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就知道你没看明白我吐槽啥。时速120跑400公里，用时3小时20分。夏天你加上20度电，这是要冷冻活人节奏。冬天你额外加70度，这是要烧烤人肉的节奏。。。
【 在 kolauy 的大作中提到: 】
: 就知道会有人认为80度就足够了. 中文真好玩!
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那样得加个前提，不开空调或者暖风，用单踏板模式。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 以前听蔚来er在汽车版吹牛说电车越堵越省电，我居然信了
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