- 主题:2016年比亚迪秦,今年冬天续航
老秦ev300,开了9万多公里,前三年一直比较稳定,夏天300-310km,春秋290-300,冬天210-230左右。今年冬天的里程明显不如往年,今天算了一下前40km,只能开16km,这么一算才ev120。。。。如图
难道和我手机电池一样?只能用3年?
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FROM 221.192.179.*
【 在 wangyincnpe 的大作中提到: 】
: 老秦ev300,开了9万多公里,前三年一直比较稳定,夏天300-310km,春秋290-300,冬天210-230左右。今年冬天的里程明显不如往年,今天算了一下前40km,只能开16km,这么一算才ev120。。。。如图
: 难道和我手机电池一样?只能用3年?[upload=1][/upload]
你300冬天能开到210-230?不开空调吧。我420的冬天通勤开也就200
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FROM 223.71.148.*
这种情况,可以去4s做电池检测吧,要是确实电池续能损耗大,6年保修期内,要求给你换块新的,就又满血了
【 在 wangyincnpe 的大作中提到: 】
: 老秦ev300,开了9万多公里,前三年一直比较稳定,夏天300-310km,春秋290-300,冬天210-230左右。今年冬天的里程明显不如往年,今天算了一下前40km,只能开16km,这么一算才ev120。。。。如图
: 难道和我手机电池一样?只能用3年?[upload=1][/upload]
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不全程开,吹暖和点(不冻手)就关。以前这样开210以上没问题。
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 你300冬天能开到210-230?不开空调吧。我420的冬天通勤开也就200
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FROM 221.192.179.*
【 在 wangyincnpe 的大作中提到: 】
: 不全程开,吹暖和点(不冻手)就关。以前这样开210以上没问题。
主要还是看你能冲进去的电量和之前有没有变化
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FROM 223.71.148.*
好,我改天看看
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 主要还是看你能冲进去的电量和之前有没有变化
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FROM 221.192.179.*
10万好像是个槛,知名的水哥也是10万挂了换的电池,多测两次看看
【 在 wangyincnpe (wangyincnpe) 的大作中提到: 】
: 老秦ev300,开了9万多公里,前三年一直比较稳定,夏天300-310km,春秋290-300,冬天210-230左右。今年冬天的里程明显不如往年,今天算了一下前40km,只能开16km,这么一算才ev120。。。。如图
: 难道和我手机电池一样?只能用3年?[upload=1][/upload]
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FROM 210.73.59.*
你这电耗有点太高了吧,我感觉最近22-25/100公里算比较正常
【 在 wangyincnpe 的大作中提到: 】
: 老秦ev300,开了9万多公里,前三年一直比较稳定,夏天300-310km,春秋290-300,冬天210-230左右。今年冬天的里程明显不如往年,今天算了一下前40km,只能开16km,这么一算才ev120。。。。如图
: 难道和我手机电池一样?只能用3年?[upload=1][/upload]
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FROM 183.243.250.*
同款。我冬天25度暖气,一直只能开150.
【 在 wangyincnpe 的大作中提到: 】
: 老秦ev300,开了9万多公里,前三年一直比较稳定,夏天300-310km,春秋290-300,冬天210-230左右。今年冬天的里程明显不如往年,今天算了一下前40km,只能开16km,这么一算才ev120。。。。如图
: 难道和我手机电池一样?只能用3年?[upload=1][/upload]
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FROM 114.255.193.*
同打五折-_-!
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FROM 159.226.25.*